Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

В Березниках завершено строительство подпорной стенки к действующей 800-метровой железнодорожной ветке

Строительство 6-километрового железнодорожного обхода в городе Березники идет по графику. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора Прикамья, на сегодняшний день на трассе уложено 2,5 километров двухпутного участка железной дороги, возводится земляное полотно на участке протяженностью три километра. Также сегодня завершено строительство подпорной стенки к действующей 800-метровой ветке.

Земляное полотно для прокладки рельсошпальной решетки на оставшихся двух участках 6-километрового железнодорожного обхода в Березниках полностью будет готово к 20 декабря текущего года. На южном участке длиной 2,5 километров, где железная дорога уже проложена, выполняется электрификация. Как гарантируют железнодорожники, объект будет сдан к 1 января 2008 года.

Напомним, 6-километровый объездной путь – это временный вариант перевозки грузов. ОАО «РЖД» приступило к проектированию длинного обходного пути длиной 53 километров Соликамск-Яйва. В проекте инвестиционной программе Российских железных дорог на 2008-2010 годы на его строительство запланирована сумма в 9 млрд. рублей. Утверждаемая часть проекта будет готова во II квартале 2008 года, рабочая документация появится в начале 2009 года, тогда же предполагается начать возведение железной дороги.

Как и планировалось, к 15 декабря завершено строительство подпорной стенки к действующей 800-метровой железнодорожной ветке. Средства в размере 23 млн. рублей, выделенные из резервного фонда губернатора Пермского края Олега Чиркунова, освоены в полном объеме.

Протяженность подпорной стенки составила 120 метров, забито 172 сваи. Толщина укрепления – один метр, глубина – 16 метров.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Строительство 6-километрового железнодорожного обхода в городе Березники идет по графику. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора Прикамья, на сегодняшний день на трассе уложено 2,5 километров двухпутного участка железной дороги, возводится земляное полотно на участке протяженностью три километра. Также сегодня завершено строительство подпорной стенки к действующей 800-метровой ветке. Земляное полотно для прокладки рельсошпальной решетки на оставшихся двух участках 6-километрового железнодорожного обхода в Березниках полностью будет готово к 20 декабря текущего года. На южном участке длиной 2,5 километров, где железная дорога уже проложена, выполняется электрификация. Как гарантируют железнодорожники, объект будет сдан к 1 января 2008 года. Напомним, 6-километровый объездной путь – это временный вариант перевозки грузов. ОАО «РЖД» приступило к проектированию длинного обходного пути длиной 53 километров Соликамск-Яйва. В проекте инвестиционной программе Российских железных дорог на 2008-2010 годы на его строительство запланирована сумма в 9 млрд. рублей. Утверждаемая часть проекта будет готова во II квартале 2008 года, рабочая документация появится в начале 2009 года, тогда же предполагается начать возведение железной дороги. Как и планировалось, к 15 декабря завершено строительство подпорной стенки к действующей 800-метровой железнодорожной ветке. Средства в размере 23 млн. рублей, выделенные из резервного фонда губернатора Пермского края Олега Чиркунова, освоены в полном объеме. Протяженность подпорной стенки составила 120 метров, забито 172 сваи. Толщина укрепления – один метр, глубина – 16 метров.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...