Стоимость строительства южного железнодорожного обхода Перми может составить от 16 до 36 млрд. рублей. Варианты строительства южного железнодорожного обхода Перми накануне, 19 декабря, обсуждались на совещании под председательством вице-премьера краевого правительства Алексея Санникова. Компания «Уралгипротранс» (Свердловская область) уже представила в краевое правительство варианты обходного пути, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора Прикамья. По предложению специалистов ОАО «Уралгипротранс», можно рассматривать два варианта прохождения трассы: первый - от станции Менделеево до станции Ферма (протяженность 99,3 километров), второй – Пибаньшур - Большая Соснова – Оханск - Юго-Камск – Кукуштан длиной 223 километров. Оба варианта – это полностью новое строительство. Ориентировочная стоимость первого проекта составляет 16,5 млрд. рублей, второго – 36 млрд. рублей. Причем, исследователи больше склоняются к обходу Пибаньшур - Кукуштан, поскольку он более глобальный и перспективный. Этот проект рассматривался еще в начале 1980-х годов, но так и не был реализован. Все расчеты, представленные «Уралгипротрансом», произведены укрупненно. К примеру, понадобится строительство около 2 тыс. 500 различных мостов и путепроводов в первом случае, порядка 4 тыс. 300 – во втором. Объем земляных работ составит от 7,97 до 17,3 млн. кубометров. Предполагается, что по новому обходу мимо Перми пойдет порядка 60 - 70 составов в день. В основном, это будет грузовой транзитный транспорт, в том числе и поезда с опасными грузами. По существующей железной дороге через город будут проезжать только пассажирские поезда и электрички. По данным специалистов, с учетом возрастающего грузопотока пермский железнодорожный узел станет «узким» местом ориентировочно к 2020 году. Уже в 2015 году, абсолютная нагрузка на железную магистраль составит ориентировочно 272 млн. тонн. К этому времени южный обход желательно ввести в эксплуатацию. Напомним, научно-исследовательские работы по строительству южного железнодорожного обхода Перми проводятся по поручению губернатора региона Олега Чиркунова. Цель проекта – вывезти поток опасных грузов из центра Перми. Стоимость работ составляет 25 млн. рублей, которые выделены из регионального бюджета. Полностью исследования будут завершены к 30 мая 2008 года. Тогда специалисты представят краевым властям единственный приемлемый вариант строительства обхода. На возведение обходного пути краевые власти планируют привлечь федеральные средства. Край уже готовит заявку для участия в федеральной целевой программе комплексного развития железнодорожного транспорта на период 2010-2015 и до 2030 года.