Провал в Березниках увеличился еще на 17 (!) метров. Котлован движется в сторону фабрики техсоли
19 декабря произошло расширение провала в Березниках на юг в сторону фабрики техсоли. По данным заместителя главного геолога ОАО «Уралкалий» Юрия Плотникова, провал продвинулся в южном направлении на 17 метров. Как сообщили «URA.Ru» в оперативном штабе при комиссии по чрезвычайным ситуациям Пермского края, западная, восточная и северная границы провала не изменились. Расстояние от провала до обводной железной дороги также не изменилось. В настоящее время оно составляет 112 метров.
Скорость оседаний под резервной железной дорогой составила на 20 декабря 1 миллиметр в сутки. Уровень сейсмической активности в районе опасной зоны низкий: с 8 часов 19 декабря до 8 часов 20 декабря зарегистрировано 12 событий.
«Идет естественный процесс формирования провала, который завершится, когда рудник будет затоплен полностью. Процесс формирования провала носит довольно плавный характер, о чем свидетельствует низкий уровень сейсмической активности в районе провала», - подчеркнул директор Горного института УрО РАН Аркадий Красноштейн.
Как сообщалось, авария на Березниковском калийном рудоуправлении №1 (БКРУ №1) компании «Уралкалий» произошла осенью 2006 года. По прогнозам ученых, проседание грунта возможно в двух критических точках. Одна из них находится в районе улицы Ленина города Березники. Предполагается, что грунт может осесть примерно на четыре метра. Другая точка - на участке железной дороги протяженностью порядка шести километров.
28 июля в промышленной зоне Березникового калийного промышленного рудоуправения на «Уралкалии» произошел обвал грунта. Размеры воронки составили 40 на 60 метров (2,4 тыс. квадратных метров) глубиной 15 метров. Подход к провалу запрещен. Распоряжением губернатора Пермского края Олега Чиркунова был также запрещен провоз опасных грузов (хлор и аммиак) по основной железнодорожной ветке, находящейся на карналлитовой территории (где и велик риск новых проседаний). Был введен сейсмологический мониторинг за ситуацией. Размеры провала постоянно увеличиваются. При этом он продолжает разрастаться как в коренных породах, так и увеличиваться за счет оползания рыхлых отложений и насыпных грунтов.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
19 декабря произошло расширение провала в Березниках на юг в сторону фабрики техсоли. По данным заместителя главного геолога ОАО «Уралкалий» Юрия Плотникова, провал продвинулся в южном направлении на 17 метров. Как сообщили «URA.Ru» в оперативном штабе при комиссии по чрезвычайным ситуациям Пермского края, западная, восточная и северная границы провала не изменились. Расстояние от провала до обводной железной дороги также не изменилось. В настоящее время оно составляет 112 метров. Скорость оседаний под резервной железной дорогой составила на 20 декабря 1 миллиметр в сутки. Уровень сейсмической активности в районе опасной зоны низкий: с 8 часов 19 декабря до 8 часов 20 декабря зарегистрировано 12 событий. «Идет естественный процесс формирования провала, который завершится, когда рудник будет затоплен полностью. Процесс формирования провала носит довольно плавный характер, о чем свидетельствует низкий уровень сейсмической активности в районе провала», - подчеркнул директор Горного института УрО РАН Аркадий Красноштейн. Как сообщалось, авария на Березниковском калийном рудоуправлении №1 (БКРУ №1) компании «Уралкалий» произошла осенью 2006 года. По прогнозам ученых, проседание грунта возможно в двух критических точках. Одна из них находится в районе улицы Ленина города Березники. Предполагается, что грунт может осесть примерно на четыре метра. Другая точка - на участке железной дороги протяженностью порядка шести километров. 28 июля в промышленной зоне Березникового калийного промышленного рудоуправения на «Уралкалии» произошел обвал грунта. Размеры воронки составили 40 на 60 метров (2,4 тыс. квадратных метров) глубиной 15 метров. Подход к провалу запрещен. Распоряжением губернатора Пермского края Олега Чиркунова был также запрещен провоз опасных грузов (хлор и аммиак) по основной железнодорожной ветке, находящейся на карналлитовой территории (где и велик риск новых проседаний). Был введен сейсмологический мониторинг за ситуацией. Размеры провала постоянно увеличиваются. При этом он продолжает разрастаться как в коренных породах, так и увеличиваться за счет оползания рыхлых отложений и насыпных грунтов.
