Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Наконец-то! В Березниках открывают обходную железнодорожную ветку

В Березниках открывают обходную железнодорожную ветку

Сегодня, 13 февраля, Свердловская железная дорога (СвЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»), планирует открыть обходной путь в Березниках протяженностью 6 километров, говорится в сообщении СвЖД.

РЖД инвестировали в реализацию проекта 444 млн. рублей, сообщает АК&М. Путь был сдан в эксплуатацию в рекордно сжатые сроки в результате взаимодействия правительства РФ, администрации края, руководства РЖД и свердловской магистрали. Таким образом, в настоящее время обеспечено бесперебойное железнодорожное сообщение в этом крупнейшем грузообразующем регионе страны.

Одновременно начата работа над проектом 53-километрового обхода, который является кардинальным и наиболее надежным способом исключения аварийных ситуаций на трассе железной дороги. Он пройдет за пределами шахтных полей и участков перспективной подземной разработки. Основной обход опасной зоны протяженностью 53 километра будет построен в 2010 году. Затраты на строительство постоянного железнодорожного обхода ориентировочно составят 8,9 млрд. рублей.

Напомним, 1 декабря 2007 года был уложен первый километр нового обходного пути в районе станции Березники. На первом участке обхода протяженностью 2,3 километра были проведены работы по вырубке просеки и выкорчевке пней, а также по монтажу двух из пяти водоотводных труб. На втором участке в 1,5 километра сделана разбивка трассы, снесены строения и перенесены коммуникации, отсыпано земляное полотно. На третьем участке (1,8 километра), проходящем в районе ТЭЦ-10, демонтированы устройства, которые попали на территорию будущей трассы, произведен перенос магистрального газопровода.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сегодня, 13 февраля, Свердловская железная дорога (СвЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»), планирует открыть обходной путь в Березниках протяженностью 6 километров, говорится в сообщении СвЖД. РЖД инвестировали в реализацию проекта 444 млн. рублей, сообщает АК&М. Путь был сдан в эксплуатацию в рекордно сжатые сроки в результате взаимодействия правительства РФ, администрации края, руководства РЖД и свердловской магистрали. Таким образом, в настоящее время обеспечено бесперебойное железнодорожное сообщение в этом крупнейшем грузообразующем регионе страны. Одновременно начата работа над проектом 53-километрового обхода, который является кардинальным и наиболее надежным способом исключения аварийных ситуаций на трассе железной дороги. Он пройдет за пределами шахтных полей и участков перспективной подземной разработки. Основной обход опасной зоны протяженностью 53 километра будет построен в 2010 году. Затраты на строительство постоянного железнодорожного обхода ориентировочно составят 8,9 млрд. рублей. Напомним, 1 декабря 2007 года был уложен первый километр нового обходного пути в районе станции Березники. На первом участке обхода протяженностью 2,3 километра были проведены работы по вырубке просеки и выкорчевке пней, а также по монтажу двух из пяти водоотводных труб. На втором участке в 1,5 километра сделана разбивка трассы, снесены строения и перенесены коммуникации, отсыпано земляное полотно. На третьем участке (1,8 километра), проходящем в районе ТЭЦ-10, демонтированы устройства, которые попали на территорию будущей трассы, произведен перенос магистрального газопровода.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...