Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Гендиректор «Авиапрада» утверждает, что работа ее не обогатила. Куда делся миллиард рублей

В редакцию нашего агентства обратилась генеральный директор авиакомпании «Авиапрад» Елена Прохорова, считающая, что одной из публикаций «URA.Ru» ее деловой репутации был нанесен вред. Претензии вызвал материал «Вексельберг продал «Авиапрад». За 1 млн. долларов», в котором мы упоминали мнение опытных бизнесменов, считающих, что, работая в авиакомпании, Прохорова стала на порядок богаче.

«Сведения о якобы коррупции с моей стороны, указанные в статье, не только явно не соответствуют действительности, но и порочат мою деловую репутацию, а также нанесли моральный вред», - пишет Елена Прохорова и требует опровержения этой информации.

В этой связи редакция должна объяснить генеральному директору компании, которая вот-вот будет обанкрочена, что имелось в виду. Понятно, что, даже просто руководя «Авиапрадом», Прохорова зарабатывала достаточно, но и были и другие факты. Например, в бизнес-среде до сих пор обсуждается совершенно необъяснимый поступок директора авиакомпании, которая открыла рейс Челябинск - Дубаи. Традиционно уральцы летают в Объединенные Арабские Эмираты из Екатеринбурга, покупательная способность Челябинска мизерна, и заполнить рейсы в ОАЭ невозможно. Это знают все. Но Елена Прохорова наперекор здравому смыслу открыла этот рейс, а билеты на него продавала через собственную сеть авиакасс в Челябинске. Что в итоге? Рейсы так и не заполнялись, авиакомпания несла убытки, а авиакассы получали свои комиссионные, несмотря ни на что. Есть мнение, что это не единственный пример странных решений Елены Прохоровой, но мы не будем давать им оценку – пусть этим займутся аудиторы Виктора Вексельберга.

Прохоровой мы желаем пережить эти проверки и подумать о том, какой ущерб ее деловой репутации наносит тот факт, что за время ее работы, имевший огромные преференции «Авиапрад» накопил долгов на 1 млрд. рублей.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В редакцию нашего агентства обратилась генеральный директор авиакомпании «Авиапрад» Елена Прохорова, считающая, что одной из публикаций «URA.Ru» ее деловой репутации был нанесен вред. Претензии вызвал материал «Вексельберг продал «Авиапрад». За 1 млн. долларов», в котором мы упоминали мнение опытных бизнесменов, считающих, что, работая в авиакомпании, Прохорова стала на порядок богаче. «Сведения о якобы коррупции с моей стороны, указанные в статье, не только явно не соответствуют действительности, но и порочат мою деловую репутацию, а также нанесли моральный вред», - пишет Елена Прохорова и требует опровержения этой информации. В этой связи редакция должна объяснить генеральному директору компании, которая вот-вот будет обанкрочена, что имелось в виду. Понятно, что, даже просто руководя «Авиапрадом», Прохорова зарабатывала достаточно, но и были и другие факты. Например, в бизнес-среде до сих пор обсуждается совершенно необъяснимый поступок директора авиакомпании, которая открыла рейс Челябинск - Дубаи. Традиционно уральцы летают в Объединенные Арабские Эмираты из Екатеринбурга, покупательная способность Челябинска мизерна, и заполнить рейсы в ОАЭ невозможно. Это знают все. Но Елена Прохорова наперекор здравому смыслу открыла этот рейс, а билеты на него продавала через собственную сеть авиакасс в Челябинске. Что в итоге? Рейсы так и не заполнялись, авиакомпания несла убытки, а авиакассы получали свои комиссионные, несмотря ни на что. Есть мнение, что это не единственный пример странных решений Елены Прохоровой, но мы не будем давать им оценку – пусть этим займутся аудиторы Виктора Вексельберга. Прохоровой мы желаем пережить эти проверки и подумать о том, какой ущерб ее деловой репутации наносит тот факт, что за время ее работы, имевший огромные преференции «Авиапрад» накопил долгов на 1 млрд. рублей.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...