Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Богомолов считает, что аэропорт Кургана работает бессистемно: «Мы для чего положили почти миллиард рублей на его реконструкцию?»

«Задача загрузки Курганского аэропорта решается сегодня бессистемно. Мы для чего положили почти миллиард рублей на реконструкцию?» - поинтересовался у своего заместителя и руководства аэровокзала губернатор Зауралья Олег Богомолов. Как передает корреспондент «URA.Ru», проблему авиаперевозок на сегодняшний день глава области считает одной из важнейших в транспортной сфере. Несмотря на то, что в 2007 году аэропорт обслуживал пять рейсов в неделю Курган - Москва, а в период отпусков и рейс Курган - Сочи, несмотря на то, что за год перевезено 12,4 тыс. пассажиров, или 121,5 % к объемам 2006 года, более 40 тонн грузов, Богомолов остался недоволен результатами работы. Всего этого, по мнению губернатора, недостаточно, чтобы получать эффективность от вложенных в реконструкцию аэропорта средств.

«Потрачены огромные деньги. С одной стороны, мы должны получить от них отдачу. С другой, нужно, чтобы качество обслуживания пассажиров, качество обслуживания предприятий малого и среднего бизнеса возросли. И чтобы не продолжали вывозить деньги за пределы Курганской области: в Тюмень, Челябинск, Екатеринбург», - отметил Олег Богомолов, указывая на то, что нередко жители области пользуются услугами аэропортов в соседних регионах.

Как ранее сообщало наше информационное агентство, проблемы в аэропорту Кургана возникли еще в сентябре 2006 года. Тогда Федеральная служба по надзору в сфере транспорта в срочном порядке закрыла курганский аэропорт «по техническим причинам». В начале октября в Курган прибыл специалист из Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, который провел проверку технического состояния аэропорта. Он озвучил список замечаний к технической оснащенности курганского аэропорта. После длительных переговоров в середине ноября 2007 года аэровокзал начал работу.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
«Задача загрузки Курганского аэропорта решается сегодня бессистемно. Мы для чего положили почти миллиард рублей на реконструкцию?» - поинтересовался у своего заместителя и руководства аэровокзала губернатор Зауралья Олег Богомолов. Как передает корреспондент «URA.Ru», проблему авиаперевозок на сегодняшний день глава области считает одной из важнейших в транспортной сфере. Несмотря на то, что в 2007 году аэропорт обслуживал пять рейсов в неделю Курган - Москва, а в период отпусков и рейс Курган - Сочи, несмотря на то, что за год перевезено 12,4 тыс. пассажиров, или 121,5 % к объемам 2006 года, более 40 тонн грузов, Богомолов остался недоволен результатами работы. Всего этого, по мнению губернатора, недостаточно, чтобы получать эффективность от вложенных в реконструкцию аэропорта средств. «Потрачены огромные деньги. С одной стороны, мы должны получить от них отдачу. С другой, нужно, чтобы качество обслуживания пассажиров, качество обслуживания предприятий малого и среднего бизнеса возросли. И чтобы не продолжали вывозить деньги за пределы Курганской области: в Тюмень, Челябинск, Екатеринбург», - отметил Олег Богомолов, указывая на то, что нередко жители области пользуются услугами аэропортов в соседних регионах. Как ранее сообщало наше информационное агентство, проблемы в аэропорту Кургана возникли еще в сентябре 2006 года. Тогда Федеральная служба по надзору в сфере транспорта в срочном порядке закрыла курганский аэропорт «по техническим причинам». В начале октября в Курган прибыл специалист из Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, который провел проверку технического состояния аэропорта. Он озвучил список замечаний к технической оснащенности курганского аэропорта. После длительных переговоров в середине ноября 2007 года аэровокзал начал работу.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...