Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Компания, которой принадлежит пропавший в ХМАО вертолет, выплатит вознаграждение, тому, кто найдет воздушное судно

Компания «АМК-Вигас», генеральный директор которой находился на борту пропавшего в Ханты-Мансийском автономном округе двухместного вертолета «Робинсон Р 44», обещает вознаграждение в 1 млн. рублей тем, кто обнаружит пропавшее воздушное судно, сообщает ТК «Югра».

Как ранее сообщало «URA.Ru», 2 марта двухместный вертолет «Робинсон Р 44» вылетел с посадочной площадки Самотлор и направился к разведочной скважине Р30 в 300 километрах от Нижневартовска. На борту вертолета кроме гендиректора компании находился пилот. Перед вылетом воздушное судно было исправно и заправлено топливом по максимуму. Летчик и пассажир были тепло одеты, на борту имелось все необходимое для полета. Информация о пропаже воздушного судна поступила в главное управление МЧС России по ХМАО только 4 марта. Утром 5 марта на поиски пропавшего судна вылетели три вертолета Ми-8 ОАО «Нижневартовскавиа».

В настоящее время спасатели обследовали более 21 тыс. квадратных километров тайги, но пропавшее судно так и не обнаружено. Сейчас поиски ведут три вертолета Ми-8 и самолет Ан-2. На земле в поисково-спасательной операции задействованы около 70 добровольцев - охотники, лесники, местные жители. Все они во избежание новых потерь находятся под контролем МЧС. Поисковики отрабатывают все возможные версии, опрашивают свидетелей и очевидцев. Всех, кто мог видеть вертолет или обладал любой информацией о намерениях экипажа.

Одна из версий пропажи вертолета – вынужденная посадка воздушного судна из-за непогоды. Сейчас поисково-спасательную операцию затрудняют погодные условия – после пропажи Робинсона были сильные метели, выпало достаточно много снега.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей ХМАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Компания «АМК-Вигас», генеральный директор которой находился на борту пропавшего в Ханты-Мансийском автономном округе двухместного вертолета «Робинсон Р 44», обещает вознаграждение в 1 млн. рублей тем, кто обнаружит пропавшее воздушное судно, сообщает ТК «Югра». Как ранее сообщало «URA.Ru», 2 марта двухместный вертолет «Робинсон Р 44» вылетел с посадочной площадки Самотлор и направился к разведочной скважине Р30 в 300 километрах от Нижневартовска. На борту вертолета кроме гендиректора компании находился пилот. Перед вылетом воздушное судно было исправно и заправлено топливом по максимуму. Летчик и пассажир были тепло одеты, на борту имелось все необходимое для полета. Информация о пропаже воздушного судна поступила в главное управление МЧС России по ХМАО только 4 марта. Утром 5 марта на поиски пропавшего судна вылетели три вертолета Ми-8 ОАО «Нижневартовскавиа». В настоящее время спасатели обследовали более 21 тыс. квадратных километров тайги, но пропавшее судно так и не обнаружено. Сейчас поиски ведут три вертолета Ми-8 и самолет Ан-2. На земле в поисково-спасательной операции задействованы около 70 добровольцев - охотники, лесники, местные жители. Все они во избежание новых потерь находятся под контролем МЧС. Поисковики отрабатывают все возможные версии, опрашивают свидетелей и очевидцев. Всех, кто мог видеть вертолет или обладал любой информацией о намерениях экипажа. Одна из версий пропажи вертолета – вынужденная посадка воздушного судна из-за непогоды. Сейчас поисково-спасательную операцию затрудняют погодные условия – после пропажи Робинсона были сильные метели, выпало достаточно много снега.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...