Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Власти Челябинска повышают плату за проезд. Юревич: ситуация умышленно делается суперкритической

Стоимость проезда в общественном транспорте Челябинска возрастет с 1 апреля. Решение об этом приняла сегодня, 25 марта, городская Дума. Теперь вместо 8 рублей поездка в трамвае или троллейбусе обойдется в 10 рублей, а в автобусе – в 12 рублей. При этом сохраняются все действующие льготы: например, пенсионеры ездят бесплатно, а школьники и студенты – за половину стоимости.

В последний раз тарифы городского транспорта пересматривались в 2006 году, а до этого – в 2003 и 2000 годах. Однако впервые в мэрии решили подойти к вопросу дифференцировано, сославшись на проведенный анализ экономической обоснованности повышения стоимости услуг разных видов общественного транспорта. Как выяснилось, за прошедшие два года больше всего подорожало дизельное топливо – на 55%. Бензин возрос в цене на 33%, электроэнергия – только на 30%.

При этом, как посетовали представителя «Челябгортранса», заработная плата водителей и кондукторов если и менялась в сторону повышения, то лишь благодаря их сверхурочной работе. Сейчас водители и кондуктора получают от 8,5 до 10,5 тыс. рублей, в то время как средняя зарплата по городу, согласно официальной статистике, приблизилась к 14 тыс. рублей.

Это одна из причин, по которым на муниципальном транспорте наблюдаются острая нехватка рабочих рук и большая текучка кадров. В настоящее время не хватает 738 водителей и 840 кондукторов. Добавим, что перед заседанием депутатов Думы встретил пикет сотрудников «Челябгортранса», которые требовали увеличения оплаты труда.

Из 32 депутатов, участвовавших в заседании, семеро высказались против повышения платы за проезд. Перед этим мэр города Михаил Юревич выступил с заявлением, в котором назвал ситуацию с городским общественным транспортом в Челябинске «критической и даже суперкретической». По его словам, муниципальный транспорт «умышленно политически вводится в коллапс», пояснив, что именно так расценивает по-прежнему не решенный вопрос о своевременной и полной выплате компенсаций вышестоящих бюджетов за перевоз льготников.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Стоимость проезда в общественном транспорте Челябинска возрастет с 1 апреля. Решение об этом приняла сегодня, 25 марта, городская Дума. Теперь вместо 8 рублей поездка в трамвае или троллейбусе обойдется в 10 рублей, а в автобусе – в 12 рублей. При этом сохраняются все действующие льготы: например, пенсионеры ездят бесплатно, а школьники и студенты – за половину стоимости. В последний раз тарифы городского транспорта пересматривались в 2006 году, а до этого – в 2003 и 2000 годах. Однако впервые в мэрии решили подойти к вопросу дифференцировано, сославшись на проведенный анализ экономической обоснованности повышения стоимости услуг разных видов общественного транспорта. Как выяснилось, за прошедшие два года больше всего подорожало дизельное топливо – на 55%. Бензин возрос в цене на 33%, электроэнергия – только на 30%. При этом, как посетовали представителя «Челябгортранса», заработная плата водителей и кондукторов если и менялась в сторону повышения, то лишь благодаря их сверхурочной работе. Сейчас водители и кондуктора получают от 8,5 до 10,5 тыс. рублей, в то время как средняя зарплата по городу, согласно официальной статистике, приблизилась к 14 тыс. рублей. Это одна из причин, по которым на муниципальном транспорте наблюдаются острая нехватка рабочих рук и большая текучка кадров. В настоящее время не хватает 738 водителей и 840 кондукторов. Добавим, что перед заседанием депутатов Думы встретил пикет сотрудников «Челябгортранса», которые требовали увеличения оплаты труда. Из 32 депутатов, участвовавших в заседании, семеро высказались против повышения платы за проезд. Перед этим мэр города Михаил Юревич выступил с заявлением, в котором назвал ситуацию с городским общественным транспортом в Челябинске «критической и даже суперкретической». По его словам, муниципальный транспорт «умышленно политически вводится в коллапс», пояснив, что именно так расценивает по-прежнему не решенный вопрос о своевременной и полной выплате компенсаций вышестоящих бюджетов за перевоз льготников.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...