Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Администрация Екатеринбурга обещает, что ям на дорогах скоро не останется. Что мешает Чернецкому

Мэрия Екатеринбурга обещает в ближайшие недели залатать все екатеринбургские дороги (после весны ситуация в некоторых местах просто катастрофическая). Как сообщает пресс-служба мэрии Екатеринбурга, более 500 тонн асфальто-бетонной смеси будет использовано службами благоустройства Екатеринбурга для мелкого ремонта дорог этой весной.

Заделка ям и выбоин ведется на десятках улиц, в каждом районе города, утверждают в мэрии. Специалисты районных администраций провели объезды, дабы определить первоочередные участки работ.

В нынешних погодных условиях, когда наблюдаются перепады температур, ямы и выбоины пока заполняют холодным асфальтом. Екатеринбургский асфальто-бетонный завод приступил к работе еще 14 марта. Все семь районных дорожно-эксплуатационных участков заключили с предприятием договоры. Каждый день завод выдает необходимое количество продукции для ДЭУ.

Когда погода позволит, службы благоустройства приступят к масштабным плановым ремонтным работам при помощи горячей асфальто-бетонной смеси. Тогда объемы производства асфальта екатеринбургским заводом вырастут в разы: предприятие будет работать в две смены и даже в выходные дни.

Ремонт дорог, в том числе, будет вестись и методом фрезерования, уже доказавшим свою эффективность. На дорожные работы с помощью фрезы в городском бюджете предусмотрено более 200 миллионов рублей. Порядка 20 крупных участков городских магистралей подвергнутся такому виду ремонта. Фрезерование планируется применить, в частности, на улицах Карла Либкнехта, Свердлова, Репина, Фурманова, Малышева, проспектах Ленина и Космонавтов.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Мэрия Екатеринбурга обещает в ближайшие недели залатать все екатеринбургские дороги (после весны ситуация в некоторых местах просто катастрофическая). Как сообщает пресс-служба мэрии Екатеринбурга, более 500 тонн асфальто-бетонной смеси будет использовано службами благоустройства Екатеринбурга для мелкого ремонта дорог этой весной. Заделка ям и выбоин ведется на десятках улиц, в каждом районе города, утверждают в мэрии. Специалисты районных администраций провели объезды, дабы определить первоочередные участки работ. В нынешних погодных условиях, когда наблюдаются перепады температур, ямы и выбоины пока заполняют холодным асфальтом. Екатеринбургский асфальто-бетонный завод приступил к работе еще 14 марта. Все семь районных дорожно-эксплуатационных участков заключили с предприятием договоры. Каждый день завод выдает необходимое количество продукции для ДЭУ. Когда погода позволит, службы благоустройства приступят к масштабным плановым ремонтным работам при помощи горячей асфальто-бетонной смеси. Тогда объемы производства асфальта екатеринбургским заводом вырастут в разы: предприятие будет работать в две смены и даже в выходные дни. Ремонт дорог, в том числе, будет вестись и методом фрезерования, уже доказавшим свою эффективность. На дорожные работы с помощью фрезы в городском бюджете предусмотрено более 200 миллионов рублей. Порядка 20 крупных участков городских магистралей подвергнутся такому виду ремонта. Фрезерование планируется применить, в частности, на улицах Карла Либкнехта, Свердлова, Репина, Фурманова, Малышева, проспектах Ленина и Космонавтов.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...