30 мая екатеринбургские метростроители планируют соединить два участка правого тоннеля, прокладываемого между действующей станцией метро «Геологическая» и строящейся рядом с Южным автовокзалом станцией «Чкаловская». Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе администрации города, «сбойка» состоится на глубине 35 метров в районе улицы Фрунзе в присутствии главы Екатеринбурга Аркадия Чернецкого. Соединение двух участков правого тоннеля в районе улицы Фрунзе позволит метростроевцам обеспечить сквозной проезд рабочих поездов на всем протяжении строящейся линии метрополитена между станциями «Геологическая» и «Чкаловская». А освободившиеся проходческие бригады будут направлены на строительство станции «Чкаловская», которую планируется ввести в строй в 2010 году одновременно со станцией «Ботаническая».  Отметим, на месте строительства станции «Ботаническая» специалисты компании «Стройтек» уже заканчивают бетонирование будущей камеры съезда и разворота поездов метро. До конца   июня они планируют полностью закончить эту работу и приступят к переносу участка улицы Шварца, попадающего в зону строительства объектов станции. В настоящее время руководство администрации города согласовывает с проектировщиками место расположения входов в вестибюль станции и возможность ее соединения с подземными пешеходными переходами. Кроме того, определяются концепции внутреннего оформления помещений станций «Чкаловская» и «Ботаническая». Напомним, в проекте бюджета Екатеринбурга на 2008 год на нужды строительства и проектирования метро городские власти зарезервировали 1 млрд. 700 тыс. рублей.