Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Чиркунов собирается порадовать Путина: в Прикамье реализуют два грандиозных общефедеральных проекта

Белкомур и железнодорожный обход Перми вошли в «Стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года», которую на прошлой неделе подписал премьер-министр РФ Владимир Путин. Как сообщили «URA.Ru» в пресс–службе главы Прикамья, губернатор Олег Чиркунов поставил перед правительством края задачу сделать все, чтобы эти проекты попали в соответствующую федеральную целевую программу на 2010-2015 годы. По словам министра градостроительства и развития инфраструктуры Пермского края Александра Кудрявцева, суть проекта «Белкомур» состоит в создании спрямляющей железнодорожной магистрали меридионального типа. Ее общая протяженность составит 1 тыс. 172 километров при необходимости нового строительства лишь 715 километров.

Ее строительство имеет стратегическое значение для России. Она сокращает пробег на выходах из регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску, а также Финляндию и на Балтику.

Отметим, создание данной магистрали не просто снизит затраты на железнодорожные перевозки. Составной частью проекта «Белкомур» является комплексная программа развития территорий, по которым пройдет магистраль. Планируется реализация инвестиционных проектов на предприятиях территорий, новая магистраль ликвидирует инфраструктурные тупики, обеспечит доступ к неиспользуемым сегодня природным ресурсам.

Кроме того, строительство обхода Пермского железнодорожного узла обеспечит разгрузку главного (широтного) хода Пермского железнодорожного узла от транзитного грузопотока. Отметим, если этого не сделать, то к 2015 году на данном участке практически полностью остановится движение поездов.

Трассировку железнодорожного обхода в данный момент за счет краевого бюджета разрабатывает институт транспортного строительства ОАО «Уралгипротранс». В сентябре она будет представлена в министерство градостроительства края. 

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Белкомур и железнодорожный обход Перми вошли в «Стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года», которую на прошлой неделе подписал премьер-министр РФ Владимир Путин. Как сообщили «URA.Ru» в пресс–службе главы Прикамья, губернатор Олег Чиркунов поставил перед правительством края задачу сделать все, чтобы эти проекты попали в соответствующую федеральную целевую программу на 2010-2015 годы. По словам министра градостроительства и развития инфраструктуры Пермского края Александра Кудрявцева, суть проекта «Белкомур» состоит в создании спрямляющей железнодорожной магистрали меридионального типа. Ее общая протяженность составит 1 тыс. 172 километров при необходимости нового строительства лишь 715 километров. Ее строительство имеет стратегическое значение для России. Она сокращает пробег на выходах из регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску, а также Финляндию и на Балтику. Отметим, создание данной магистрали не просто снизит затраты на железнодорожные перевозки. Составной частью проекта «Белкомур» является комплексная программа развития территорий, по которым пройдет магистраль. Планируется реализация инвестиционных проектов на предприятиях территорий, новая магистраль ликвидирует инфраструктурные тупики, обеспечит доступ к неиспользуемым сегодня природным ресурсам. Кроме того, строительство обхода Пермского железнодорожного узла обеспечит разгрузку главного (широтного) хода Пермского железнодорожного узла от транзитного грузопотока. Отметим, если этого не сделать, то к 2015 году на данном участке практически полностью остановится движение поездов. Трассировку железнодорожного обхода в данный момент за счет краевого бюджета разрабатывает институт транспортного строительства ОАО «Уралгипротранс». В сентябре она будет представлена в министерство градостроительства края. 
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...