Как «настоящий прорыв» охарактеризовал губернатор Челябинской области Петр Сумин намерение Министерства транспорта РФ провести реконструкцию автодороги Москва – Челябинск, сделав ее к 2015 году удовлетворяющей европейским стандартам. «Мы много лет работали над этой темой, и то, что несколько дней назад сказал министр транспорта России Игорь Левитин на заседании президиума правительства, можно назвать настоящим прорывом», - заявил Сумин, чьи слова цитирует источник «URA.Ru» в окружении губернатора. Собеседник агентства также сообщил, что 11 июля глава Южного Урала примет участие в совещании в Уфе, посвященном перспективам развития дорожной сети. Ожидается, что его проведут Игорь Левитин и вице-премьер Сергей Иванов. Планируется, что по окончании мероприятия Левитин в сопровождении чиновников Минтранса, МЧС, Минздравсоцразвития и других федеральных и региональных ведомств проследует в Челябинск. Для этой поездки Левитин как раз выбрал автодорогу М-5, которую, напомним, за плохое состояние и связанную с этим повышенную аварийность водители давно называют «дорогой смерти». Согласно дальнейшим планам министра, 12 июля Игорь Левитин проведет в Челябинске еще одно совещание по перспективам развития транспортной инфраструктуры, а также посетит ряд профильных объектов. В их числе предприятия объединения «Челябинск-стройиндустрия», принадлежащие депутату Законодательного собрания Челябинской области Юрию Карликанову. По словам источника в администрации губернатора, в ходе намеченных совещаний Петр Сумин еще раз акцентирует внимание на том, что необходимо обратить самое серьезное внимание на увеличение доли финансирования федеральных автомобильных трасс и строящегося в Челябинске метро. «В силу своих масштабов метро – это совместные проекты субъектов Федерации и федерального центра. Но в годы радикальных реформ они, как говорится, были неоправданно отданы на откуп самих регионов. Оптимальный уровень финансирования на сегодняшний день должен быть 50 на 50», - напомнил собеседник агентства. Он также уточнил, что в Челябинской области в ближайшие годы предполагается реализовать около 70 крупных проектов по строительству и реконструкции дорог. Ранее сообщалось, что глава Минтранса России Игроь Левитин на заседании президиума правительства сообщил, что федеральная целевая программа по строительству трассы М-5 «Урал» на 2010-2015 годы предусматривает выделение 140 млрд. рублей. По мнению министра, в ближайшие шесть лет автодорога, которая служит частью коридора для грузов из Китая, Казахстана и азиатской части России в Европу, будет приведена в нормальное состояние, а пропускная способность будет соответствовать международным стандартам. Напомним, трасса М-5 проходит по маршруту Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск. Общая протяженность дороги составляет 1800 км, при этом только по официальным данным Минтранса, всего 35% этой дороги соответствует нормативам. В прошлом году на этой трассе было зафиксировано 1600 ДТП, в которых погибли 669 человек, 2 тыс. 136 человек получили травмы.