ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) впервые официально объявило о задержках поставок нового самолета Sukhoi SuperJet 100 — самого амбициозного проекта российского авиапрома за последние 15 лет. Как сообщает «КоммерсантЪ», стартовый заказчик «Аэрофлот» получит первый самолет на год позже оговоренного в контракте срока: самолеты начнут поступать в компанию в третьем квартале 2009 года. Между тем, у ГСС заключено уже 73 контракта на поставки самолета, и срыв сроков может обернуться финансовыми потерями. Так «Аэрофлот» оговорил в контракте штрафные санкции в размере 12 тыс. долларов за каждый день просрочки, но не более 1,5 млн. за каждый самолет. При задержке более пяти самолетов сроком более чем на полгода «Аэрофлот» получает право выйти из контракта, потребовать возврата 15 млн. долларов аванса, при задержке на год всей партии штраф ГСС может достигнуть 45 млн. долларов. Отметим, что соглашение на покупку пяти ближнемагистральных самолетов SuperJet-100 в прошлом году заключила и компания «Уральские авиалинии» (гендиректор Сергей Скуратов). Самолеты обойдутся перевозчику в 135-140 млн. долларов. Разработка регионального SSJ начата в 2001 году. Вместимость в базовой комплектации — 95 мест, дальность — 3,1 тыс. километров, каталожная стоимость в разных модификациях – от 23,4 до 28,9 млн. долларов.