Жители Екатеринбурга выступили против авиакомпаний, самолеты которых пролетают слишком низко над жилыми домами в районе Химмаша. Как передает корреспондент «URA.Ru», Октябрьский районный суд рассматривает иск жителей микрорайона к аэропорту «Кольцово» и ФГУП «Аэронавигация Урала». По данным истца, полеты самолетов Ил-86 по уровню шума нарушают санитарные нормы, а значит, вредят здоровью людей, проживающих на юго-востоке Екатеринбурга. Истец говорит, что полеты «Илов» запрещены по всему миру, кроме России и Африки, эти самолеты слишком стары и шумны. Так как они не могут резко набирать высоту, считает истец, машины проносятся буквально над крышами домов. Накануне, 30 июля, в суде состоялось уже второе слушание по этому делу. Третьим лицом в процессе выступает компания «Уральские авиалинии» - это именно ее «Илы» мешают жителям района. Как рассказали «URA.Ru» в пресс-службе компании, сейчас УА содержит четыре лайнера Ил-86, которые выполняют рейсы по России (преимущественно на российский Юг, а также на Москву), чартерные рейсы в Египет, Турцию, Тайланд и длинные перелеты - в Малайзию, на Филиппины и т.д. «Самолеты Ил-86 сертифицированы по уровню шума и имеют допуск для выполнения полетов над территорией России и странами СНГ, - заявили в компании. - Насколько соответствует расположение частных домов, о которых вы говорите, к установленным нормам аэропорта «Кольцово», можно запросить у аэропорта «Кольцово». Там должен быть паспорт, в котором прописано, территория в каком радиусе от аэропорта должна быть свободна. Постройки, над которыми летают самолеты, были построены в приаэродромной зоне». Аэропорт «Кольцово» пока не отреагировал на запрос «URA.Ru» и не выразил свою позицию касательно этого иска. Истец же считает, что основная проблема - в скупости авиаперевозчика, который-де не хочет вкладываться в обновление парка самолетов и продолжает использовать «архаичную технику». Сложность ситуации заключается в том, что воздушные трассы невозможно расположить иным образом, грубо говоря, «Илам» никак не получится облететь Химмаш. Поэтому суд, вероятно, откажет истцу. «Настроение у судьи такое, что, мол, легче всему району куда-нибудь переехать, чем заставить Уральские авиалинии» сменить парк самолетов», - возмущается истец. По его данным, «Илам» «Уральских» более 25 лет. В компании говорят, что средний возраст парка «Илов» - 19 лет.