Сегодня, в преддверье Дня железнодорожника с журналистами встретился руководитель СвЖД Владимир Супрун. Он проработал в Екатеринбурге около года, но это его первая большая встреча с сотрудниками СМИ. Она прошла в помпезном конференц-зале Дома культуры железнодорожников. Как передает корреспондент «URA.Ru», Владимир Супрун предстал перед журналистами как разговорчивый и улыбчивый человек. Он сразу признался, что уделяет сообщениям в прессе повышенное внимание и «многому учится у СМИ». По словам начальника СвЖД, нередко о каких-то ситуациях на магистрали руководство дороги узнает от журналистов, которые получают информацию даже раньше самих железнодорожников. За год Супрун насчитал 5 тыс. 649 публикаций о СвЖД, 12% из которых оценил как позитивные, 83% как нейтральные и 5% - как негативные. «Но без негатива не бывает», - вздыхает Супрун.    Первым делом он ответил на заявление транспортного прокурора Павла Кукушкина, ведомство которого накануне выступило с критикой СвЖД. Супрун далеко не во всем согласен с претензиями надзорного ведомства. Он, в частности, никогда не слышал о том, что машинисты появляются на работе в состоянии наркотического опьянения (хотя прокуроры вроде как выявили такие случаи). Было заметно, что критика Кукушкина задела Супруна - он довольно эмоционально комментировал заключение прокурора.    Подкидывают забот и журналисты. «Читал на «URA.Ru» про то, что мы там делаем у себя в штабе фонтаны, лифт для меня персональный, - улыбнулся Супрун. - В этом году у нас 75 лет железнодорожному району, 130 лет СвЖД. Идет «Год чистоты». Мы у себя на дороге объявили «Год эстетики». В 2009 году пройдет саммит ШОС. Мы должны представить достойно наш штаб. Да, делаем площадь, делаем фонтан». Что касается лифтов, объяснил Супрун, их будут даже четыре штуки - в каждой стороне здания. При ремонтных работах выяснилось, что в здании спроектированы лифтовые шахты, хотя самих лифтов там никогда не стояло. «Я своим решением распорядился запроектировать заново лифты», - заявил Супрун («решение», «волевое решение» - вообще едва ли не любимые слова у начальника СвЖД). Но они будут не для руководителя, а для людей.     Супрун обмолвился и о других изменениях в управлении дороги. По информации «URA.Ru», на первом этаже там недавно положили дорогой мрамор, который оказался слишком скользким. Уже несколько человек неудачно поскользнулось. «Есть такая проблема, - согласен Супрун. - Ну, мы постелем там резиновые коврики, сделаем какие-то засечки. Раньше везде лежала эта ужасная кафельная плитка 10х10 сантиметров, которую в душевых делают. Дамы каблуки ломали, люди травмировались». «Вообще, - справедливо отметил он, - не критикуют того, кто ничего не делает. Я мог бы закрыться в кабинете, сказать секретарю «меня нет», и сидеть там. Тогда бы меня и не ругали».      Отвечая на вопрос, почему на фонтаны у управления нашлись деньги, а пассажирский вокзал в Екатеринбурге заставляет краснеть, Супрун пообещал, что вскоре ситуация изменится. В Красноярске, где раньше работал Владимир Николаевич, он опять таки «волевым решением» преобразил вокзал: построил площадь с тремя фонтанами (к этим элементам архитектурным изыскам у начальника дороги какая-то особая любовь), развел транспортные потоки. К ШОСу, говорит он, внешний вид свердловского вокзала «немного освежат», а затем, если получится, возьмутся за глобальную переделку. Супрун предлагает всех пригородных пассажиров сажать на поезда на Шарташе, а Свердловск-Пассажирский оставить для пассажиров дальнего следования. Как говорит Супрун, на такие коренные изменения ему нужно минимум 3 года. После пресс-конференции Владимир Супрун отправился на встречу с руководством области, а в эти минуты он уже отдыхает на праздничном концерте: свердловских железнодорожников поздравляют Игорь Николаев и Катя Лель.