Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Самара потребовала передать ей неосвоенные деньги челябинского метростроя

Российские регионы сказали новое слово в конкуренции за федеральные ресурсы, направляемые на значимые инфраструктурные объекты. Правительство Самарской области предложило правительству РФ передать в этот регион средства федерального бюджета, которые были направлены на строительство метрополитена в других городах, но не были вовремя освоены, сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на министра строительства и ЖКХ Самарской области Павла Донского, которому и принадлежит инициатива. По его словам, правительство региона нашло два субъекта, где метростроевцы оказались не в состоянии освоить те лимиты, которые им выделил центр. Как заявил Павел Донской, предварительный разговор о перераспределении неосвоенных средств в других регионах в пользу Самарской области уже состоялся с министерством транспорта России.

Назвать проблемные регионы областной министр отказался, заметив, что в противном случае отстающие субъекты предпримут ряд действий, которые покажут, что выделенные им деньги осваиваются вовремя.

Между тем, из 10 регионов, где ведется строительство метро, чаще всего проблема несвоевременного освоения средств звучит применительно к Челябинску. В начале года сумма неосвоенных денег оценивалась в 400 млн. рублей в год. Правда, уже вчера первый вице-губернатор Владимир Дятлов заявил, что местные метростроители уже осваивают все перечисляемые деньги в срок и в полном объеме. Кроме того, само строительство метро в Челябинске находится на пороге серьезных организационных перемен: генподрядчик ОАО «Челябинскметрострой», которому не хватает мощностей для выполнения работ, в скором времени должен лишиться монополии, и часть работ будут выполнять другие фирмы.

Другие эксперты, в том числе близкие к федеральному агентству Росжелдор, курирующему строительство и функционирование метро в российских городах, указывают на довольно незначительный характер сумм, теоретически подлежащих перераспределению. Эти деньги вряд ли серьезно продвинут строительство метро в той же Самаре, зато потребуют значительной организационной работы. Так что инициатива самарских властей, скорее всего, будет отвергнута как не имеющая особого практического смысла.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российские регионы сказали новое слово в конкуренции за федеральные ресурсы, направляемые на значимые инфраструктурные объекты. Правительство Самарской области предложило правительству РФ передать в этот регион средства федерального бюджета, которые были направлены на строительство метрополитена в других городах, но не были вовремя освоены, сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на министра строительства и ЖКХ Самарской области Павла Донского, которому и принадлежит инициатива. По его словам, правительство региона нашло два субъекта, где метростроевцы оказались не в состоянии освоить те лимиты, которые им выделил центр. Как заявил Павел Донской, предварительный разговор о перераспределении неосвоенных средств в других регионах в пользу Самарской области уже состоялся с министерством транспорта России. Назвать проблемные регионы областной министр отказался, заметив, что в противном случае отстающие субъекты предпримут ряд действий, которые покажут, что выделенные им деньги осваиваются вовремя. Между тем, из 10 регионов, где ведется строительство метро, чаще всего проблема несвоевременного освоения средств звучит применительно к Челябинску. В начале года сумма неосвоенных денег оценивалась в 400 млн. рублей в год. Правда, уже вчера первый вице-губернатор Владимир Дятлов заявил, что местные метростроители уже осваивают все перечисляемые деньги в срок и в полном объеме. Кроме того, само строительство метро в Челябинске находится на пороге серьезных организационных перемен: генподрядчик ОАО «Челябинскметрострой», которому не хватает мощностей для выполнения работ, в скором времени должен лишиться монополии, и часть работ будут выполнять другие фирмы. Другие эксперты, в том числе близкие к федеральному агентству Росжелдор, курирующему строительство и функционирование метро в российских городах, указывают на довольно незначительный характер сумм, теоретически подлежащих перераспределению. Эти деньги вряд ли серьезно продвинут строительство метро в той же Самаре, зато потребуют значительной организационной работы. Так что инициатива самарских властей, скорее всего, будет отвергнута как не имеющая особого практического смысла.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...