Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Пумпянский встретился с Росселем. Бизнесмен решил взять на себя большую ответственность (ФОТО)

Пумпянский встретился с Росселем. Бизнесмен решил взять на себя большую ответственность

Председатель совета директоров ОАО «Трубная металлургическая компания» Дмитрий Пумпянский займется подготовкой совещания представителей российских машиностроительных заводов на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения (входит в ТМК). Об этом Пумпянский заявил в ходе встречи с губернатором Свердловской области Эдуардом Росселем, которая состоялась сегодня, 6 августа. Напомним, идею провести совещание выдвинул старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович, который 5 августа в Екатеринбурге провел рабочее совещание на УЗЖМ. Как сообщили «URA.Ru» в департаменте информационной политики губернатора, мероприятие пройдет в Верхней Пышме в октябре - в дни, когда будет отмечаться 130-летие Свердловской железной дороги.

 

Рассказывая губернатору о реализации соглашения между УЗЖМ и РЖД по поставкам новых электровозов 2ЭС6, выпускаемых заводом, Пумпянский поделился с Росселем проблемными вопросами, связанными с освоением производства асинхронного двигателя, аналогов которому Россия не имеет, рассказал о работах по созданию синхронного привода. Глава региона предложил объединить вокруг идеи создания этой дефицитной продукции усилия ряда предприятий региона и поручил первому заместителю председателя правительства Свердловской области, министру промышленности и науки Анатолию Гредину провести на эту тему специальное совещание с участием представителей ТМК и УЗЖМ.

Напомним, что в ходе совещания на УЗЖМ Валентин Гапанович заявил о том, что РЖД готовится заключить с заводом еще один контракт на поставку 100 электровозов 2ЭС6. В настоящее время по свердловской магистрали уже курсируют три новых электровоза 2ЭС6. До конца года в эксплуатацию завод сдаст еще шесть локомотивов. По условиям контракта Уральский завод железнодорожного машиностроения должен поставить дороге 25 электровозов. В планах – начать с 2009 года на заводе выпуск электровозов с асинхронным двигателем.

 

Электровоз нового поколения 2ЭС6 получил широкую известность под именем «Уральский электровоз», получивший название «Единая Россия» и являющегося одним из PR-проектов партии. Он был презентован в декабре 2006 года в рамках съезда «Единой России», состоявшегося в Екатеринбурге. В мероприятии принимал участие спикер Государственной Думы РФ Борис Грызлов.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Председатель совета директоров ОАО «Трубная металлургическая компания» Дмитрий Пумпянский займется подготовкой совещания представителей российских машиностроительных заводов на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения (входит в ТМК). Об этом Пумпянский заявил в ходе встречи с губернатором Свердловской области Эдуардом Росселем, которая состоялась сегодня, 6 августа. Напомним, идею провести совещание выдвинул старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович, который 5 августа в Екатеринбурге провел рабочее совещание на УЗЖМ. Как сообщили «URA.Ru» в департаменте информационной политики губернатора, мероприятие пройдет в Верхней Пышме в октябре - в дни, когда будет отмечаться 130-летие Свердловской железной дороги.   Рассказывая губернатору о реализации соглашения между УЗЖМ и РЖД по поставкам новых электровозов 2ЭС6, выпускаемых заводом, Пумпянский поделился с Росселем проблемными вопросами, связанными с освоением производства асинхронного двигателя, аналогов которому Россия не имеет, рассказал о работах по созданию синхронного привода. Глава региона предложил объединить вокруг идеи создания этой дефицитной продукции усилия ряда предприятий региона и поручил первому заместителю председателя правительства Свердловской области, министру промышленности и науки Анатолию Гредину провести на эту тему специальное совещание с участием представителей ТМК и УЗЖМ. Напомним, что в ходе совещания на УЗЖМ Валентин Гапанович заявил о том, что РЖД готовится заключить с заводом еще один контракт на поставку 100 электровозов 2ЭС6. В настоящее время по свердловской магистрали уже курсируют три новых электровоза 2ЭС6. До конца года в эксплуатацию завод сдаст еще шесть локомотивов. По условиям контракта Уральский завод железнодорожного машиностроения должен поставить дороге 25 электровозов. В планах – начать с 2009 года на заводе выпуск электровозов с асинхронным двигателем.   Электровоз нового поколения 2ЭС6 получил широкую известность под именем «Уральский электровоз», получивший название «Единая Россия» и являющегося одним из PR-проектов партии. Он был презентован в декабре 2006 года в рамках съезда «Единой России», состоявшегося в Екатеринбурге. В мероприятии принимал участие спикер Государственной Думы РФ Борис Грызлов.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...