Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Дождались! «Уральские авиалинии» собираются покупать новый Boeing

Авиакомпания «Уральские авиалинии» провели предварительные переговоры с корпорацией Boeing о приобретении нового широкофюзеляжного самолета. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе авиакомпании, представители Boeing презентовали для уральцев два типа лайнера: Боинг-767 и Боинг-787 в их различных модификациях.

Отметим, лайнер Боинг-767 выпускается с 1981 года, в то время как Боинг-787 только готовится к своему первому полету. По вместимости самолеты одинаковы, однако B-787 превосходит B-767, а по дальности полёта почти в 2 раза.

О необходимости приобретения нового лайнера давно говорили и сами авиаторы, и ведущие туроператоры региона. По словам сотрудников авиакомпании, с покупкой нового самолета «Уральские авиалинии» смогут оптимизировать затраты на топливо и ввести новые направления, в том числе – прямые перелеты на отдаленные мировые континенты.

Напомним, что этого «Уральские авиалинии» из иностранных лайнеров предпочитали Airbus. В 2006 году в рамках программы переоснащения парка воздушных судов, компании начали закупать Airbus. Сейчас компания эксплуатируют пять лайнеров А-320, уже бывших в употреблении. К 2010 году авиапарк планируется пополнить 10 иностранными самолетами этого типа. Между тем, в конце июля коммерческий директор «Уральских авиалиний» Кирилл Скуратов заявлял в интервью СМИ, что они готовятся к встрече с руководством Airbus, где должна состояться презентация нового лайнера А-330. «Мы обсудим возможности использования этого самолета нашей компанией, насколько он нам интересен», - отметил Скуратов.

Кроме того, в 2007 году «Уральские авиалинии» заключили соглашение на покупку пяти ближнемагистральных самолетов Sukhoi SuperJet 100 — самого амбициозного проекта российского авиапрома за последние 15 лет. Самолеты обойдутся перевозчику в 135-140 млн. долларов.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания «Уральские авиалинии» провели предварительные переговоры с корпорацией Boeing о приобретении нового широкофюзеляжного самолета. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе авиакомпании, представители Boeing презентовали для уральцев два типа лайнера: Боинг-767 и Боинг-787 в их различных модификациях. Отметим, лайнер Боинг-767 выпускается с 1981 года, в то время как Боинг-787 только готовится к своему первому полету. По вместимости самолеты одинаковы, однако B-787 превосходит B-767, а по дальности полёта почти в 2 раза. О необходимости приобретения нового лайнера давно говорили и сами авиаторы, и ведущие туроператоры региона. По словам сотрудников авиакомпании, с покупкой нового самолета «Уральские авиалинии» смогут оптимизировать затраты на топливо и ввести новые направления, в том числе – прямые перелеты на отдаленные мировые континенты. Напомним, что этого «Уральские авиалинии» из иностранных лайнеров предпочитали Airbus. В 2006 году в рамках программы переоснащения парка воздушных судов, компании начали закупать Airbus. Сейчас компания эксплуатируют пять лайнеров А-320, уже бывших в употреблении. К 2010 году авиапарк планируется пополнить 10 иностранными самолетами этого типа. Между тем, в конце июля коммерческий директор «Уральских авиалиний» Кирилл Скуратов заявлял в интервью СМИ, что они готовятся к встрече с руководством Airbus, где должна состояться презентация нового лайнера А-330. «Мы обсудим возможности использования этого самолета нашей компанией, насколько он нам интересен», - отметил Скуратов. Кроме того, в 2007 году «Уральские авиалинии» заключили соглашение на покупку пяти ближнемагистральных самолетов Sukhoi SuperJet 100 — самого амбициозного проекта российского авиапрома за последние 15 лет. Самолеты обойдутся перевозчику в 135-140 млн. долларов.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...