Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Группа «Синара» увеличит объемы инвестиций в проект «Уральский электровоз»

В текущем году ЗАО «Группа «Синара» вложит 700 млн. рублей в проект разработки электровоза нового поколения «Уральский электровоз». Как заявил сегодня, 25 апреля, на пресс-конференции вице-президент «Синары» Евгений Копеин, планируется, что в 2007 году инвестиции возрастут до 1,3 млрд. рублей. В целом, по словам Копеина, для завершения проекта необходимо порядка 5 млрд. рублей. В свою очередь, начальник отдела машиностроения и ОПК министерства промышленности и науки Свердловской области Александр Макаров отметил, что «Синара» рассчитывает на федеральные инвестиции в проект. «В настоящее время подана заявка в Минэкономразвития для того, чтобы включиться в инвестиционные планы на уровне Федерации», - заявил он.

 

Отметим, что соглашение о разработке проекта электровоза было достигнуто между ОАО «Российские железные дороги» и дочерним предприятием «Синары» ОАО «Уральский завод железнодорожного машиностроения» в 2004 году. Необходимость работы над проектом вызвала изношенностью действующих электровозов. Ранее в СССР было организовано два завода по производству магистральных электровозов - Новочеркасский, специализировавшийся на выпуске электровозов переменного тока и Тбилисский. Поскольку срок эксплуатации электровозов - около 30 лет, то уже к 2010 году около 70% электровозов постоянного тока выработают установленный срок.

 

Выпуск первого электровоза на «Уральском заводе железнодорожного машиностроения» запланирован на декабрь 2006 год. Это будет опытный образец, который пройдет испытания и после доработки будет внедрен в производство.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В текущем году ЗАО «Группа «Синара» вложит 700 млн. рублей в проект разработки электровоза нового поколения «Уральский электровоз». Как заявил сегодня, 25 апреля, на пресс-конференции вице-президент «Синары» Евгений Копеин, планируется, что в 2007 году инвестиции возрастут до 1,3 млрд. рублей. В целом, по словам Копеина, для завершения проекта необходимо порядка 5 млрд. рублей. В свою очередь, начальник отдела машиностроения и ОПК министерства промышленности и науки Свердловской области Александр Макаров отметил, что «Синара» рассчитывает на федеральные инвестиции в проект. «В настоящее время подана заявка в Минэкономразвития для того, чтобы включиться в инвестиционные планы на уровне Федерации», - заявил он.   Отметим, что соглашение о разработке проекта электровоза было достигнуто между ОАО «Российские железные дороги» и дочерним предприятием «Синары» ОАО «Уральский завод железнодорожного машиностроения» в 2004 году. Необходимость работы над проектом вызвала изношенностью действующих электровозов. Ранее в СССР было организовано два завода по производству магистральных электровозов - Новочеркасский, специализировавшийся на выпуске электровозов переменного тока и Тбилисский. Поскольку срок эксплуатации электровозов - около 30 лет, то уже к 2010 году около 70% электровозов постоянного тока выработают установленный срок.   Выпуск первого электровоза на «Уральском заводе железнодорожного машиностроения» запланирован на декабрь 2006 год. Это будет опытный образец, который пройдет испытания и после доработки будет внедрен в производство.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...