Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Сибавиатрансу» выставили счет за проживание в гостинице пассажиров рейса Екатеринбург – Норильск. «Мы уже не надеемся вернуть деньги без суда»

Гостиница «Лайнер», где три дня жили 50 из 76 пассажиров рейса «Сибирской авиатранспортной компании» (входит в альянс AiRUnion) Екатеринбург - Норильск, и аэропорт «Кольцово», кормивший людей под гарантии авиакомпании, выставляют перевозчику счета за свои услуги. Как сообщил «URA.Ru» заместитель директора гостиницы Виктор Жуков, в настоящее время сумма за размещение пассажиров рейса Екатеринбург - Норильск составляет порядка 210 тыс. рублей. Общая же сумма задолженности авиакомпании перед гостиницей - 598 тыс. рублей.

По словам Жукова, 2 сентября «Сибавиатранс» прислал в отель гарантийное письмо, в котором просил разместить пассажиров отложенного рейса и обещала ежедневно переводить на счета гостиницы по 50 тыс. рублей до полного погашения долга. «В тот же день компания перевела нам 30 тыс. рублей, с тех пор это был единственный платеж. Накануне мы выходили на связь с их бухгалтером, но она ничем не смогла помочь, сказала, что в данный момент у них нет физической возможности перевести нам деньги, - сообщил Виктор Жуков. - Понятно, что у компании большие проблемы. Честно говоря, мы уже не надеемся получить эти деньги. Скорее всего, придется решать дело через суд». 

Между тем, общая задолженность альянса AiRUnion (помимо «Сибавиатранс» в него входит также еще одна проблемная компания «Красноярские авиалинии» («КрасЭйр»)) перед гостиницей «Лайнер» составляет около 1,5 млн. рублей.

По словам Виктора Жукова, серьезные проблемы у «Сибавиатранса» начались после 25 августа. До этого дня сумма долга перед гостиницей составляла 80 тыс. рублей, а ко 2 сентября, когда были задержаны сразу несколько рейсов перевозчика, достигла 598 тыс. рублей. Екатеринбургский аэропорт «Кольцово» также в ближайшее время выставит счет «Сибавиатрансу». «В данный момент все документы находятся в бухгалтерии», - сообщили корреспонденту «URA.Ru» в пресс-службе аэропорта.

Напомним, рейс «Сибавиатранса» Екатеринбург – Норильск, запланированный еще на 1 сентября, покинул «Кольцово» лишь сегодня утром, 5 сентября. Также напомним, что 1 сентября перевозчик отменил пять рейсов из красноярского аэропорта, в том числе и Красноярск – Екатеринбург. Рейс состоялся 2 сентября только после вмешательства прокуратуры. После этого Западно-Сибирская транспортная прокуратура возбудила в отношении авиакомпании ОАО «Сибавиатранс» дело об административном правонарушении. Также на сутки задержался рейс Норильск – Екатеринбург. Были у «Сибавиатранса» проблемы и с отправкой воздушных судов из «Кольцово». С 17-часовым опозданием 2 сентября из столицы Среднего Урала отправился рейс до Красноярска с 42 пассажирами на борту. Причина с задержками – проблемы с заправкой самолетов из-за долгов за топливо.  

Отметим, подобные проблемы сейчас и у «Красноярских авиалиний»: за последние несколько недель тысячи пассажиров не смогли во время попасть в места назначения из-за тотальных задержек авиарейсов. Многие были вынуждены ждать свои рейсы сутками. Причина – долги перед топливозаправочным комплексам аэропортов России. В частности, аэропорт «Кольцово» уже предупредил «КрасЭйр», что с 15 сентября прекращает обслуживание их самолетов.

Отметим, злополучный рейс Екатеринбург – Норильск состоялся благодаря руководству норильского аэропорта, которое приняло решение заправить самолет «Сибавиатранса».

Накануне многие российские эксперты заявили, что AiRUnion ждет неминуемое банкротство. И это ничто иное, как намеренная и давно спланированная акция госкорпорации «Ростехнологии», которая хочет заполучить альянс и на базе его активов создать новую авиакомпанию. Основным собственником нового альянса называют «Ростехнологии», правительство Москвы и Красноярский край. Говорят, что новая компания станет конкурентом «Аэрофлоту».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Гостиница «Лайнер», где три дня жили 50 из 76 пассажиров рейса «Сибирской авиатранспортной компании» (входит в альянс AiRUnion) Екатеринбург - Норильск, и аэропорт «Кольцово», кормивший людей под гарантии авиакомпании, выставляют перевозчику счета за свои услуги. Как сообщил «URA.Ru» заместитель директора гостиницы Виктор Жуков, в настоящее время сумма за размещение пассажиров рейса Екатеринбург - Норильск составляет порядка 210 тыс. рублей. Общая же сумма задолженности авиакомпании перед гостиницей - 598 тыс. рублей. По словам Жукова, 2 сентября «Сибавиатранс» прислал в отель гарантийное письмо, в котором просил разместить пассажиров отложенного рейса и обещала ежедневно переводить на счета гостиницы по 50 тыс. рублей до полного погашения долга. «В тот же день компания перевела нам 30 тыс. рублей, с тех пор это был единственный платеж. Накануне мы выходили на связь с их бухгалтером, но она ничем не смогла помочь, сказала, что в данный момент у них нет физической возможности перевести нам деньги, - сообщил Виктор Жуков. - Понятно, что у компании большие проблемы. Честно говоря, мы уже не надеемся получить эти деньги. Скорее всего, придется решать дело через суд».  Между тем, общая задолженность альянса AiRUnion (помимо «Сибавиатранс» в него входит также еще одна проблемная компания «Красноярские авиалинии» («КрасЭйр»)) перед гостиницей «Лайнер» составляет около 1,5 млн. рублей. По словам Виктора Жукова, серьезные проблемы у «Сибавиатранса» начались после 25 августа. До этого дня сумма долга перед гостиницей составляла 80 тыс. рублей, а ко 2 сентября, когда были задержаны сразу несколько рейсов перевозчика, достигла 598 тыс. рублей. Екатеринбургский аэропорт «Кольцово» также в ближайшее время выставит счет «Сибавиатрансу». «В данный момент все документы находятся в бухгалтерии», - сообщили корреспонденту «URA.Ru» в пресс-службе аэропорта. Напомним, рейс «Сибавиатранса» Екатеринбург – Норильск, запланированный еще на 1 сентября, покинул «Кольцово» лишь сегодня утром, 5 сентября. Также напомним, что 1 сентября перевозчик отменил пять рейсов из красноярского аэропорта, в том числе и Красноярск – Екатеринбург. Рейс состоялся 2 сентября только после вмешательства прокуратуры. После этого Западно-Сибирская транспортная прокуратура возбудила в отношении авиакомпании ОАО «Сибавиатранс» дело об административном правонарушении. Также на сутки задержался рейс Норильск – Екатеринбург. Были у «Сибавиатранса» проблемы и с отправкой воздушных судов из «Кольцово». С 17-часовым опозданием 2 сентября из столицы Среднего Урала отправился рейс до Красноярска с 42 пассажирами на борту. Причина с задержками – проблемы с заправкой самолетов из-за долгов за топливо.   Отметим, подобные проблемы сейчас и у «Красноярских авиалиний»: за последние несколько недель тысячи пассажиров не смогли во время попасть в места назначения из-за тотальных задержек авиарейсов. Многие были вынуждены ждать свои рейсы сутками. Причина – долги перед топливозаправочным комплексам аэропортов России. В частности, аэропорт «Кольцово» уже предупредил «КрасЭйр», что с 15 сентября прекращает обслуживание их самолетов. Отметим, злополучный рейс Екатеринбург – Норильск состоялся благодаря руководству норильского аэропорта, которое приняло решение заправить самолет «Сибавиатранса». Накануне многие российские эксперты заявили, что AiRUnion ждет неминуемое банкротство. И это ничто иное, как намеренная и давно спланированная акция госкорпорации «Ростехнологии», которая хочет заполучить альянс и на базе его активов создать новую авиакомпанию. Основным собственником нового альянса называют «Ростехнологии», правительство Москвы и Красноярский край. Говорят, что новая компания станет конкурентом «Аэрофлоту».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...