«Сибирская авиатранспортная компания» («Сибавиатранс», входит в альянс AiRUnion) до сих пор не начала погашать задолженность перед гостиницей «Лайнер», где три дня жили 50 из 76 пассажиров рейса Екатеринбург – Норильск, задержанный из-за долгов перевозчика за топливо перед норильским аэропортом. Как сообщил «URA.Ru» заместитель директора гостиницы Виктор Жуков, не смотря на гарантийной письмо, в котором компания обязалась ежедневно перечислять на счета гостиницы по 50 тыс. рублей до полного погашения задолженности, не перечислено ни копейки. По его словам, крайний срок, по которому авиаперевозчик должен погасить счета за проживание в гостинице пассажиров, истекает 20 сентября. «Мы звонили в авиакомпанию, но они говорят, что у них денег нет. Никаких более точных данных дать не могут», – сообщил Жуков. При этом он отметил, что «Сибавиатранс» не прекращает рейсы и, если возникнет необходимость разместить очередных пассажиров авиакомпании, руководство гостиницы вряд ли пойдет на это. Напомним, рейс Екатеринбург – Норильск, запланированный на 1 сентября, покинул аэропорт «Кольцово» лишь 5 сентября. Все это время пассажиры питались за счет аэропорта «Кольцово» и жили в гостинице «Лайнер». Счет за проживание пассажиров составил порядка 210 тыс. рублей. Отметим, общая задолженность перевозчика перед отелем составляет 598 тыс. рублей. Долг же альянса AiRUnion перед гостиницей «Лайнер» составляет около 1,5 млн. рублей. Отметим, подобные проблемы сейчас и у «Красноярских авиалиний»: за последние несколько недель тысячи пассажиров не смогли во время попасть в места назначения из-за тотальных задержек авиарейсов. Многие были вынуждены ждать свои рейсы сутками. Причина – долги перед топливозаправочным комплексам аэропортов России. В частности, аэропорт «Кольцово» уже предупредил «КрасЭйр», что с 15 сентября прекращает обслуживание их самолетов. В конце минувшей недели многие российские эксперты заявили, что AiRUnion ждет неминуемое банкротство. И это ничто иное, как намеренная и давно спланированная акция госкорпорации «Ростехнологии», которая хочет заполучить альянс и на базе его активов создать новую авиакомпанию. Основным собственником нового альянса называют «Ростехнологии», правительство Москвы и Красноярский край. Говорят, что новая компания станет конкурентом «Аэрофлоту». Между тем, «Сибавиатранс» и «Омскавиа» в эту авиакомпанию не войдут. Им придется решать свои проблемы самостоятельно. Отметим, обе компании на 100% принадлежат частным акционерам альянса братьям Борису и Александру Абрамовичам. Эти две компании остались за предыдущими собственниками, сегодня вопрос о включении их в новую авиакомпанию не стоит сообщает «КоммерсантЪ».