С октября «Газпром нефть» намерена начать поставки нефти в Китай. Как сообщает «РБК daily», на недавней встрече глава «Газпром нефти» Александр Дюков обсудил с руководством госкомпании «Казмунайгаз» возможность реализации совместных проектов в Казахстане, России и Европе. Стороны намерены подписать меморандум о взаимопонимании. Кроме того, в ближайшее время должна быть достигнута договоренность о поставках нефти в Китай через территорию Казахстана. Российская компания в четвертом квартале планирует ежемесячно экспортировать до 100 тыс. тонн нефти в КНР и еще 70 тыс. тонн на Павлодарский НПЗ. С февраля «Газпром нефть» прекратила экспорт нефти в Китай из-за разногласий с Казахстаном. В первом квартале компания должна была поставить в Поднебесную по нефтепроводу Атасу – Алашанькоу 150 тыс. тонн нефти и подала заявку на поставку во втором квартале 360 тыс. тонн и 1,08 млн. тонн всего в апреле- декабре. Однако Минпромэнерго РФ прислало отказ на заявку, касающуюся поставок до конца года. Как выяснилось позже, причиной отказа стало нежелание «Казтрансойла», нефтетранспортной «дочки» «Казмунайгаза», давать согласие на транзит. Транзит нефти по территории Казахстана в Китай Россия собиралась открыть на постоянной основе в начале этого года. Эта возможность появилась в рамках протокола по взаимному транзиту казахской и российской нефти на текущий год. Несмотря на проблемы с прокачкой сырья «Газпром нефти», в настоящее время через Казахстан около 150 тыс. тонн нефти в квартал поставляет ТНК-ВР. Китайский рынок весьма выгоден для российских компаний, отмечает аналитик банка «Зенит» Дмитрий Дзюба. Он традиционно рассматривается как достаточно «глубокий» в плане спроса и одновременно демонстрирующий высокие темпы роста. Ожидается, что к 2020 году Китай будет экспортировать до 450 млн. тонн нефти, при этом он может обеспечить внутренние потребности за счет собственной добычи менее чем на 50%. Таким образом, работа в направлении КНР является стратегическим шагом «Газпром нефти», считает эксперт. Кроме того, в Казахстан поставляются российские нефть и нефтепродукты без взимания таможенных пошлин, что экономически выгодно для грузоотправителей (нефтяных компаний) и потребителей. По подсчетам аналитика ИК «Велес Капитал» Дмитрия Лютягина, лишившись возможности поставлять нефть в Китай, с апреля «Газпром нефть» потеряла порядка 760 млн. долларов экспортной выручки исходя из средней цены на нефть 115 долларов за баррель (в случае если в четвертом квартале договоренность об экспорте 100 тыс. тонн действительно будет достигнута). «Соглашение о поставках нефти на Павлодарский НПЗ, принадлежащий «Мангистаумунайгазу», в которой «Газпром нефть» хочет приобрести 49%, только первая ласточка в налаживании контакта», – уверен Лютягин. В дальнейшем «Газпром нефть» явно намерена претворить в жизнь свое намерение о покупке доли в компании, и вполне естественно, что она захотела поставлять нефть на собственные мощности. Этот НПЗ интересен для «Газпром нефти» тем, что он соединен трубопроводом с ее НПЗ в Омске, поэтому покупка себя должна оправдать с точки зрения, по крайней мере, логистики, полагает эксперт.