Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Челябинский автомобиль отличился в Питере (ФОТО)

Самосвал Урал-63685 производства автомобильного завода «Урал» («Группа ГАЗ») признан лучшим автомобилем отечественного производства большой грузоподъемности на завершившейся в Санкт-Петербурге выставке «Авто + Автомеханика – 2008». Награждение прошло в рамках подведения итогов конкурса «Северные звезды» в номинации «Лучший грузовик выставки», сообщили «URA.Ru» в пресс-службе автозавода.

    

В Санкт-Петербурге был впервые представлен обновленный автомобиль Урал-63685 (колесная формула 6х4, грузоподъемность 20 тонн). Принципиальное отличие самосвала от серийно выпускаемых с 2005 года аналогов состоит в использовании нового рядного двигателя ЯМЗ-6501.10 мощностью 362 лошадиных силы, произведенного на заводе «Автодизель» «Группы ГАЗ», и коробки передач ZF 16S1820ТО с допустимым отбором мощности 100 лошадинных сил.

Автомобиль получил новый облик в результате рестайлинга экстерьера и интерьера. Изменена конфигурация решетки радиатора, окраска кабины выполнена в современной цветовой гамме. Изменения коснулись и салона автомобиля – усовершенствованы рулевая колонка и рулевое колесо, обновлена обшивка дверей. Изменения произведены согласно пожеланиям потребителей, собранным в ходе эксплуатации.

Тысячи челябинцев читают наши новости в телеграме! Присоединяйтесь и вы – подписывайтесь на канал «Челябинск, который смог»

Самосвал Урал-63685 производства автомобильного завода «Урал» («Группа ГАЗ») признан лучшим автомобилем отечественного производства большой грузоподъемности на завершившейся в Санкт-Петербурге выставке «Авто + Автомеханика – 2008». Награждение прошло в рамках подведения итогов конкурса «Северные звезды» в номинации «Лучший грузовик выставки», сообщили «URA.Ru» в пресс-службе автозавода.      В Санкт-Петербурге был впервые представлен обновленный автомобиль Урал-63685 (колесная формула 6х4, грузоподъемность 20 тонн). Принципиальное отличие самосвала от серийно выпускаемых с 2005 года аналогов состоит в использовании нового рядного двигателя ЯМЗ-6501.10 мощностью 362 лошадиных силы, произведенного на заводе «Автодизель» «Группы ГАЗ», и коробки передач ZF 16S1820ТО с допустимым отбором мощности 100 лошадинных сил. Автомобиль получил новый облик в результате рестайлинга экстерьера и интерьера. Изменена конфигурация решетки радиатора, окраска кабины выполнена в современной цветовой гамме. Изменения коснулись и салона автомобиля – усовершенствованы рулевая колонка и рулевое колесо, обновлена обшивка дверей. Изменения произведены согласно пожеланиям потребителей, собранным в ходе эксплуатации.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...