Авиакомпания UTair (Ханты-Мансийский АО) первой из российских авиаперевозчиков собирается открыть дочернюю авиакомпанию на Украине, сообщил «Коммерсанту» глава госавиаадминистрации Украины Александр Давыдов. Соответствующую заявку в UTair подаст в этом месяце, после чего начнется процедура по выдаче сертификата на выполнение полетов. «Если они будут соответствовать всем требованиям, то к новому году, возможно, будут иметь сертификат»,— заявил Давыдов. По его словам, «UTair планирует открывать на Украине low-cost-компанию, которая будет выполнять полеты исключительно на внутреннем украинском рынке». Член наблюдательного совета Украинской хендлинговой компании (представительство UTair на Украине) Карен Антонов подтвердил намерение зарегистрировать авиакомпанию на Украине, но уточнил, что low-cost-перевозками на первом этапе заниматься она не будет. «Это направление, возможно, появится позже в виде социальных программ, например, на рейсах между Украиной и Россией», — отметил Антонов. По его словам, UTair уже подала заявки на сертификацию четырех самолетов ATR 42, в дальнейшем будут подаваться заявки на ATR 72. Компания «ЮТэйр-Украина», от имени которой и будет осуществляться деятельность, будет создана на базе Украинской хендлинговой компании, а начать полеты намерена с января. Гендиректор UTair Андрей Мартиросов пояснил, что решение об открытии на Украине авиакомпании обусловлено последствиями финансового кризиса. «Создание дочернего предприятия позволит нам снизить издержки», — заявил гендиректор компании. По его словам, на Украине не взимаются таможенные пошлины за ввоз иностранных воздушных судов, там ниже налогообложение и зарплаты летного состава. Первые два самолета ATR 42 планируется поставить на международные маршруты между Украиной и Россией. Глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев отмечает, что, пока российское правительство не освободило от пошлин самолеты на 50 кресел, приобретенные UTair смогут спокойно «перезимовать» на Украине. А если пошлины будут отменены, компания сможет вернуть их в Россию, полагает Пантелеев. Отметим, в настоящее время подразделение таможенной инспекции Тюменской таможни возбудило уголовное дело и дело об административном правонарушении по фактам нарушения со стороны UTair таможенного законодательства при ввозе на территорию России грузового самолета Ан-74-200. При таможенном оформлении воздушного судна были представлены подложные документы, согласно которым самолет арендован ООО «ЮТэйр-Лизиг» у компании, зарегистрированной в юрисдикции Кипра. Однако в ходе проверки установлено, что данный самолет приобретен в собственность UTair у компании, зарегистрированной в Объединенных Арабских Эмиратах. При этом стоимость самолета оказалась занижена более чем на 2 млн. долларов. На воздушное судно наложен арест. Андрей Мартиросов назвал нарушения технической ошибкой.