Мнения членов комиссии, проводившей повторное расследование обстоятельств аварии на руднике «Уралкалия» в Березниках, расходятся. Как сообщают «Ведомости», один из участников расследования считает, что участок, на котором началось затопление, не подавал признаков того, что это может случиться. Другой думает, что компания виновна и должна компенсировать затраты на строительство нового участка железной дороги (53 километра). Сумма сметы на строительство - 13,4 млрд. рублей. Материалы повторной проверки должны быть представлены в Ростехнадзор сегодня, 2 декабря. По словам представителя ведомства, планируется решить, продлевать расследование или докладывать правительству о его результатах.   Напомним, «Уралкалий», не дожидаясь итогов проверки, согласился выделить дополнительные средства на ликвидацию последствий аварии. Еще в двадцатых числах ноября письмо, где излагаются формы, объемы и механизмы увеличения участия компании в устранении последствий ЧП, было направлено президентом «Уралкалия» Анатолием Лебедевым в адрес инициатора проверки, вице-премьера Игоря Сечина и главы правительственной комиссии по ликвидации последствий аварии в Березниках министра природных ресурсов Юрия Трутнева. 1 декабря компания направила в Минприроды свои предложения по финансированию строительства железной дороги. Кроме РЖД компенсация нужна и энергетикам. ТГК-9 рассчитала возмещение 2,3 млрд. рублей на перенос объектов ТЭЦ-10 за счет тарифов. Между тем, инвесторы уже поверили, что «Уралкалий» отделается лишь компенсацией за инфраструктуру, поэтому его акции растут. За минувшие сутки компания подорожала на 5,62% до 3,27 млрд. долларов.