Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

МАК провел финальное совещание по расследованию причин крушения Боинга в Перми. Итоги

В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) со 2 по 4 декабря состоялось расширенное совещание комиссии по расследованию обстоятельств крушения лайнера Боинг-737 авиакомпании «Аэрофлот-Норд» в Перми. В совещании приняли участие 14 иностранных специалистов - представители США, Франции, Великобритании, Бермуд.

В ходе встречи были заслушаны и обсуждены результаты работ по моделированию полета самолета, анализу работы силовых установок, технической эксплуатации самолета уровня подготовки и психофизиологического состояния членов экипажа. Также подведены итоги по работ по сравнительному анализу причин и факторов авиационных катастроф, схожих с ЧП в Перми.

В настоящее время комиссия приступила к подготовке проекта окончательного отчета, в котором будут проанализированы причины и факторы, приведшие к катастрофе, а также разработаны рекомендации по предотвращению подобных происшествий в будущем.

Как ранее сообщалось, катастрофа самолета рейса №821 Москва – Пермь авиакомпании «Аэрофлот-Норд» («Архангельские авиалинии») произошла в Перми 14 сентября. В результате трагедии погибли 88 человек. По факту катастрофы было возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации на воздушном транспорте, повлекшее смерть двух и более лиц»). Генпрокурор Юрий Чайка взял ход его расследования на личный контроль. Руководитель Росавиации Геннадий Курзенков позже заявил, что к катастрофе привели недостатки системы подготовки к полетам и отсутствие взаимодействия экипажа.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) со 2 по 4 декабря состоялось расширенное совещание комиссии по расследованию обстоятельств крушения лайнера Боинг-737 авиакомпании «Аэрофлот-Норд» в Перми. В совещании приняли участие 14 иностранных специалистов - представители США, Франции, Великобритании, Бермуд. В ходе встречи были заслушаны и обсуждены результаты работ по моделированию полета самолета, анализу работы силовых установок, технической эксплуатации самолета уровня подготовки и психофизиологического состояния членов экипажа. Также подведены итоги по работ по сравнительному анализу причин и факторов авиационных катастроф, схожих с ЧП в Перми. В настоящее время комиссия приступила к подготовке проекта окончательного отчета, в котором будут проанализированы причины и факторы, приведшие к катастрофе, а также разработаны рекомендации по предотвращению подобных происшествий в будущем. Как ранее сообщалось, катастрофа самолета рейса №821 Москва – Пермь авиакомпании «Аэрофлот-Норд» («Архангельские авиалинии») произошла в Перми 14 сентября. В результате трагедии погибли 88 человек. По факту катастрофы было возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации на воздушном транспорте, повлекшее смерть двух и более лиц»). Генпрокурор Юрий Чайка взял ход его расследования на личный контроль. Руководитель Росавиации Геннадий Курзенков позже заявил, что к катастрофе привели недостатки системы подготовки к полетам и отсутствие взаимодействия экипажа.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...