Глава Магнитогорска Евгений Карпов на время отказался от служебного автомобиля, чтобы проехаться по городу на муниципальном трамвае. Таким образом, мэр смог лично испытать ходовые характеристики вагона, модернизированного городским трестом «Электротранспорт». Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе администрации Магнитки, трамвай традиционно является самым массовым пассажирским транспортом в городе металлургов, перевозя в год более 100 млн. пассажиров. Основная нагрузка на трамвай приходится в часы утренней и вечерней рабочей перевозки. Многие вагоны уже работают по 25 и более лет и давно исчерпали свой ресурс. Возможности обновить трамвайный парк путем приобретения новых вагонов у городского бюджета нет, поэтому транспортники видят выход в капитальной модернизации вагонов.   Евгению Карпову продемонстрировали вагон, в котором переделке подвергся не только салон, но и ходовая часть. При этом о трамвае можно говорить как о продукте магнитогорской сборки: на заводах-производителях закупались только ключевые детали и кузов, а монтаж был осуществлен в ремонтных цехах треста «Электротранспорт». Это значительно удешевило стоимость, по сути, нового трамвая: модернизация обошлась в 618 тыс. рублей, тогда как один вагон, сошедший с конвейера, стоит более 7 млн. рублей. Как планирует новый начальник треста «Электротранспорт» Виктор Бородулин, в год таким образом будет собираться примерно по 25 вагонов.