Страховщиков обвинили в воровстве средств, собираемых с автомобилистов по системе ОСАГО. Первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, лидер «Автомобильной России» Вячеслав Лысаков обратился с официальным письмом к главе государства Владимиру Путину. В частности, он заявил, что ущерб рынку от деятельности некоторых из страховых компаний действительно «достигает десятков и даже сотен миллиардов рублей». Лысаков сообщил, что ранее МВД России провело большую работу в этом направлении и установило, что ущерб рынку ОСАГО от страховых мошенничеств составляет менее 1% от всех выплат, а в высокой убыточности в большей степени виноваты сами страховые компании. «Неправомерные действия самой крупной страховой компании „Росгосстрах“, о чем официально заявил в СМИ новый председатель совета директоров компании М.М. Задорнов, привели к убыткам в сумме более 100 млрд рублей, из них как минимум половина приходится на ОСАГО», — напомнил депутат. Он также отметил, что сегодня эти потери компенсируются за счет государственных средств. В беседе с «URA.RU» Лысаков указал на то, что страховщики «пытаются провести новую реформу ОСАГО». «В результате, автомобилисты должны будут значительно больше платить за оформление полиса, никаких дополнительных выгод и преимуществ они при этом не получат. Более того, все собираемые средства продолжат выводить за рубеж. Видимо, для этого и нужна так активно лоббируемая реформа», — сказал парламентарий. Экономический аналитик Артем Ермолаев утверждает, что рядовой автомобилист вряд ли сможет разобраться в том, как высчитываются тарифы ОСАГО. «С одной стороны, формула вроде бы существует, с ней можно ознакомиться. С другой — есть немало уловок, исключений, которые позволяют страховщикам высчитывать по-своему. Оценка ущерба — вообще отдельный вопрос. Думаю, что здесь не существует ни одного кристально чистого игрока. Оценка — всегда очень субъективная вещь. Но почти во всех случаях в минусе оказывается автовладелец. Редко приходится встречать пострадавших, считающих, что страховая компания их не обделила», — пояснил он «URA.RU». По словам Ермолаева, чаще всего обман происходит при оценке стоимости деталей, запчастей и ремонтных работ. Экс-сотрудник одной из страховых компаний в приватной беседе с корреспондентом «URA.RU» признался, что «химичат почти все». «Надо понимать, что если страховщики начнут работать абсолютно честно, то через полгода разорятся. Не стоит думать, что клиенты страховщиков — белые и пушистые. Многие как раз и пускаются на различные ухищрения, чтобы обмануть страховщика. Так что на этом рынке все взаимно — все обманывают друг друга». Он также пояснил, что помимо обмана на расчете стоимости ремонта многие компании имеют немало оснований для того, чтобы «почти законно отказать в выплатах». «Если бы этот бизнес был убыточным, как сегодня часто заявляется, им бы просто-напросто никто не занимался», -заверил собеседник агентства. По мнению председателя Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, к системе ОСАГО действительно накопилось немало вопросов. «Изменения назрели — в частности, автомобилисты заинтересованы в более справедливых тарифах. Кроме того, все устали от навязывания дополнительных услуг, а также от подчас не мотивированного отказа в выплатах», — пояснил собеседник «URA.RU». Он также отметил, что страховые компании ориентированы только на зарабатывание денег: «При этом они практически не вкладываются в безопасность дорожного движения. Хотя, согласно официальной статистике, около трети всех дорожно-транспортных происшествий случается по вине дорожных служб». В то же время он отметил, что система ОСАГО «достаточно прозрачна». «При желании каждый автовладелец может разобраться, как формируются тарифы, это не военная тайна», — отметил Похмелкин. Согласно социологическим исследованиям, треть россиян считают стоимость ОСАГО завышенной. По этой причине все больше и больше россиян сегодня уклоняется от оформления полисов и ездит без страховки.