На Свердловской железной дороге введено чрезвычайное положение: существенная часть путей признана аварийной и опасной для движения поездов. В понедельник среди бизнесменов, работающих с СвЖД, началась паника: им объявили, что из-за «профилактических работ» движение составов будет сильно ограничено. Источник на магистрали сообщил, что закрыта едва ли не половина путей. Часть поездов отправлена в объезд через южную ветку Транссиба. В районе Нижнего Тагила образовалась огромная пробка из поездов. Истинное положение дел в хозяйстве Шевкета Шайдуллина оказалось поистине катастрофичным. Сам г-н Шайдуллин срочно покинул страну. Все подробности – в нашем материале. «В понедельник проверяющая комиссия приняла решение ввести на Свердловской железной дороге чрезвычайное положение, - сообщил «URA.Ru» источник на магистрали. – Почти половина путей признана несоответствующими требованиям безопасности, некоторые составы остановлены. Другие отправлены в объезд, через южную ветку транссибирской магистрали – через Челябинск». Ревизоры на железной дороге появились на прошлой неделе, когда руководство РЖД объявило об отставке руководителя свердловского филиала компании, Шевкета Шайдуллина. Как рассказал нам один из работников железной дороги, с четверга-пятницы на всех участках СвЖД начали курсировать спецпоезда с московскими ревизорами и техниками, которые должны были выяснить, насколько запущенным оказалось свердловское хозяйство. «Из-за этих поездов сбился график, мы везде опаздывали часа на четыре», - говорит сотрудник компании. Судя по всему, в понедельник ревизоры сделали выводы и приняли решение остановить часть свердловской магистрали. «Реальное положение дел оказалось просто катастрофичным, - утверждает наш источник. – Конечно, Шевкета [Шайдуллина] уволили именно за систематические просчеты в обеспечении безопасности. Но в реальности оказалось, что он просто развалил дорогу – там элементарно опасно ездить». Из-за плачевного состояния путей новые аварии могли случиться в любую минуту, говорит наш собеседник, и и.о. начальника дороги Сергей Козырев решил частично остановить движение. По нашим данным, это привело к большому транспортному коллапсу на Нижнетагильском отделении дороги. «Все пути забиты поездами, - рассказывает источник. – Судя по всему, электрички тоже почти перестали ходить. Если кто и двигается – то с очень маленькой скоростью». Наш собеседник также рассказывает, что проверяющие пришли в ужас не только от качества путей – локомотивы тоже оказались в запущенном состоянии. «Сейчас в Тагил пригнали 10 локомотивов со спецбригадами, они должны попытаться растащить образовавшийся затор», - продолжает источник. Источник на одном из крупных нижнетагильских предприятий рассказал нам, что на утренней планерке в понедельник руководство действительно объявило о том, что «с «железкой» есть некоторые проблемы». Впрочем, как говорит наш собеседник, этот вопрос решался как исключительно рабочий, проблемы с вагонами часто возникают под конец месяца. На крупном предприятии, занимающемся грузоперевозками (его название сотрудники просят не упоминать – «Нам еще работать с СвЖД») подтверждают, что имеются серьезные проблемы с передвижением поездов. «На СвЖД нам сообщили, что начались профилактические работы, и поэтому будут некоторые задержки, - говорят в компании. – Но реально работа почти встала – у нас горят сроки. Мы крайне недовольны ситуацией. Часть поездов пошло в обход через Транссиб». Глава администрации губернатора Свердловской области Александр Левин в интервью «URA.Ru» отметил, что ему о введении чрезвычайного положения на СвЖД пока не докладывали. «Они приостановили движение? – переспросил Александр Юрьевич. – Вполне может быть. Когда накануне Эдуард Эргартович [Россель] встречался с Якуниным и Козыревым, те были настроены очень, очень решительно». На Южно-Уральской железной дороге, через которую, по неофициальной информации, пустили часть поездов, не смогли подтвердить информацию о проблемах на СвЖД. «У нас уже закончен рабочий день, поэтому получить комментарий вряд ли удастся», - сказали в пресс-службе. Впрочем, ее сотрудник отметил, что перебросить составы с одной дороги на другую – очень сложное мероприятие, и вряд ли это возможно так быстро. Начальник службы по связям с общественностью СвЖД Андрей Иванов на момент написания этого текста был недоступен для комментариев. В его приемной говорили, что Андрей Яковлевич находится на совещании и освободится позже. Подчиненная г-на Иванова, Юлия Верховых, сообщила нашему агентству, что на дороге действительно работает проверяющая комиссия, однако она не связана с отставкой Шевкета Шайдуллина. «Это ежегодная проверка путей накануне паводка», - пояснила г-жа Верховых. Она также отметила, что в службе по связям с общественностью нет информации о введении ЧП, закрытии путей или серьезных транспортных проблемах на СвЖД. Стоит отметить, что сам Шевкет Шайдуллин, по неофициальной информации, накануне уехал заграницу – в Объединенные Арабские Эмираты. Как говорят в его окружении, «просто отдохнуть».