Половину списка российских миллиардеров издания «Финанс», владеющих самыми дорогими самолетами, заняли олигархи, ведущие бизнес на территории Большого Урала. Так, по версии издания, самый дорогой и крупный авиатранспорт – у одного из крупнейших акционеров «Евраз Групп» Романа Абрамовича. Личные перелеты он осуществляет на Boeing-767-300, стоимостью 100 млн долларов. Абрамович выделяется в списке не только стоимостью лайнера, но и его маркой - этот тип самолета обычно используется в коммерческой авиации, эти машины есть в парках всех крупных авиакомпаний, в том числе «Аэрофлота» и «Трансаэро». Другие бизнесмены предпочитают более компактные модели лайнеров с небольшим количеством мест. «Когда мы говорим о личности Романа Абрамовича, ясно, что его Boeing – машина для одного, но если мы имеем в виду прагматичных бизнесменов типа Олега Дерипаски, то он не станет тратиться на содержание самолета только для своих личных нужд», - прокомментировал рейтинг руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт.ру» Олег Пантелеев.

 

Второе место в списке из 20-ти фамилий занял владелец пакета акций «Уралкалия» Сулейман Керимов. Он летает на более скромном, чем у Абрамовича, Boeing-737-7BJ/W BBJ, стоимостью 52 млн долларов.

 

Президент группы «Онэксим» Михаил Прохоров занял четвертое место со своим Falcon 900 EX (30 млн долларов), а пятерку замкнул бывший совладелец компании Sibir Energy Шалва Чигиринский с Gulfstream G550.

 

Основной владелец и председатель наблюдательного совета «Альфа-групп» Михаил Фридман занял восьмое место, у него в собственности Bombardier Global Express, следом идет совладелец «Объединенной компании «Русал» Олег Дерипаска, который летает на Gulfstream GV-SP (45 млн долларов). 12 место занял президент и совладелец ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов. Он передвигается на переделанном Як-42 (теперь это Як-142), стоимостью до 2,5 млн долларов. На 15 месте гендиректор «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов с Gulfstream IV-SP (31 млн долларов), на 17 месте - основной акционер «Итеры» Игорь Макаров, у него Embraer-135BJ Legacy (25 млн долларов), на 18 месте - председатель наблюдательного комитета и основной владелец «Реновы» Виктор Вексельберг, который летает на Bombardier BD-700 Global Express (24 млн долларов).

 

Издание отмечает, что олигархи продолжали активно покупать самолеты даже в кризис, считая это вложением в повышение эффективности бизнеса и коммуникативных возможностей компании. Другими показателями необходимости иметь свой борт становятся скорость и возможность летать по собственному маршруту без потери времени на покупку билетов и расписание, и комфорт. «У миллиардеров сформировался определенный уровень запросов. Если они будут прибегать к услугам обычных компаний, то каждый раз это окажется новый, непривычный самолет с чужими стюардессами, возможно, неудобной компоновкой. Свой самолет – самолет под себя, как дом и офис одновременно», - поясняет издание.