В ближайшие годы в Екатеринбурге появится больше пешеходных улиц и подземных переходов, ради строительства которых в городе перекопают ключевые перекрестки. Уже известно, что в этот список войдут пересечения улиц Ленина и Московской, Малышева и Московской, Малышева и Восточной, Восточной и Куйбышева, Серафимы Дерябиной и Шаумяна, Металлургов и Рабочих, Токарей и Крауля, а также Бебеля и Пехотинцев. «Планируется, что к 2020 году в городе будет функционировать 27 подземных пешеходных переходов», - пояснили «URA.Ru» в пресс-службе администрации уральской столицы.

 

 

 

Помимо подземных переходов в городе также появится несколько надземных – над скоростными автодорогами и железнодорожными путями. В частности, в этом списке – переход к лесному массиву ЦПКиО через переулок Базовый, переход через Объездную в районе Станции диагностики №3, переход над железнодорожными путями в районе станции «Керамик» и к МТРЦ «Комсомолл».

 

 

 

 

Стоимость работ по сооружению этих переходов, а также окончательный список сдачи объектов войдет в пролонгированную версию стратегического проекта «Город для пешеходов», обсуждение которого проходит под контролем замглавы администрации Екатеринбурга по благоустройству и транспорту Евгения Липовича.

 

Назвать объемы финансовых вливаний в проект власти пока не берутся.

 

 

 

Рассматриваемый сейчас проект является обновленной версией его предыдущей редакции, реализация которой была рассчитана на период с 2005 по 2015 годы. Из задуманного в Екатеринбурге, в частности, были построены подземные пешеходные переходы на перекрестках улиц Халтурина - Готвальда, Халтурина - Опалихинской, Халтурина - Финских Коммунаров, Челюскинцев - Европейской, Машинной - Луганской, Малышева – Вайнера и Радищева - Вайнера.