Предварительные данные бортовых самописцев упавшего в Тюмени самолета: двигатели работали до последнего

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) официально объявил о предварительных данных, полученных после анализа записи бортовых самописцев самолёта ATR-72 № VP-BYZ авиакомпании «ЮТэйр», упавшего вчера под Тюменью. По сообщению комитета, двигатели воздушного судна работали вплоть до столкновения с землей. После взлета самолет набрал высоту примерно 210 метров, после чего возник сначала правый крен более 35°, а затем левый крен, достигший более 50° в момент столкновения с землей. Анализ продолжается.

Таким образом, вероятно, одной из приоритетных версий будет оставаться обледенение лайнера. По некоторым данным, перед вылетом в аэропорту «Рощино» он не был обработан реагентами, препятствующими образованию льда. Между тем, этот тип самолётов уже сталкивался с подобными проблемами при полётах в территориях с холодным климатом.

Крушение самолета АТР-72 авиакомпнии «ЮТэйр» под Тюменью произошло 2 апреля в 7 часов 44 минуты по местному времени. Самолет упал через 2 минуты после взлета. На борту находились 39 пассажиров и 4 члена экипажа. В результате трагедии погиб 31 человек, 12 пострадали.

По факту ЧП возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил эксплуатации воздушного судна». Его расследованием занимаются специалисты центрального аппарата следственного комитета РФ.

На их месте мог оказаться любой... Новые кадры с места катастрофы.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!