Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Курганский Арбат ждет реконструкция. Пешеходной зоне отведут другое место

Заглушка для фото, заглушка
Фото:

Курганский Арбат вновь станет проезжим. По мнению главы города Павла Кожевникова, участок от улицы Ленина до Пролетарской необходимо вернуть к первоначальному его виду, чтобы разгрузить автомобильный поток в центре Кургана. «Пешеходная зона в связи с этим будет перенесена, но куда — еще предстоит решить. На сегодняшний день рассматриваются два варианта: вдоль набережной реки Тобол и по улице Пушкина (район Вечного огня. — ред)», — отметил Кожевников.

Вариант №1: По улице Пушкина — район Вечного огня

Вариант №2: Вдоль набережной реки Тобол

О ликвидации пешеходной зоны «Арбат» в Кургане говорят на протяжении последних нескольких лет. Действительно, количество автомобилей в городе постоянно увеличивается, и нагрузка на центральные магистрали возрастает. Одна из центральных улиц Кургана — Карла Маркса — могла бы существенно разгрузить параллельные улицы Гоголя и Горького, однако она единственная из них не сквозная. Кроме того, участок от Красина до Володарского находится в критическом техническом состоянии. Ожидается, что он будет реконструирован уже в этом году.

Решение о ликвидации пешеходной зоны «Арбат» руководством города, вероятно, уже практически принято. Вместе с тем, не все поддерживают его. В частности, курганец Алексей Васильев в конце прошлого года на публичных слушаниях по проекту программы социально-экономического развития города высказал мнение, что, если вместо пешеходной зоны появится проезжая часть, это будет небезопасно для детей, обучающихся в гимназии №31 и посещающих кружки во Дворце культуры машиностроителей. Кроме того, открытие проезда превратит улицу из тихого места в шумную магистраль.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Курганский Арбат вновь станет проезжим. По мнению главы города Павла Кожевникова, участок от улицы Ленина до Пролетарской необходимо вернуть к первоначальному его виду, чтобы разгрузить автомобильный поток в центре Кургана. «Пешеходная зона в связи с этим будет перенесена, но куда — еще предстоит решить. На сегодняшний день рассматриваются два варианта: вдоль набережной реки Тобол и по улице Пушкина (район Вечного огня. — ред)», — отметил Кожевников. Вариант №1: По улице Пушкина — район Вечного огня Вариант №2: Вдоль набережной реки Тобол О ликвидации пешеходной зоны «Арбат» в Кургане говорят на протяжении последних нескольких лет. Действительно, количество автомобилей в городе постоянно увеличивается, и нагрузка на центральные магистрали возрастает. Одна из центральных улиц Кургана — Карла Маркса — могла бы существенно разгрузить параллельные улицы Гоголя и Горького, однако она единственная из них не сквозная. Кроме того, участок от Красина до Володарского находится в критическом техническом состоянии. Ожидается, что он будет реконструирован уже в этом году. Решение о ликвидации пешеходной зоны «Арбат» руководством города, вероятно, уже практически принято. Вместе с тем, не все поддерживают его. В частности, курганец Алексей Васильев в конце прошлого года на публичных слушаниях по проекту программы социально-экономического развития города высказал мнение, что, если вместо пешеходной зоны появится проезжая часть, это будет небезопасно для детей, обучающихся в гимназии №31 и посещающих кружки во Дворце культуры машиностроителей. Кроме того, открытие проезда превратит улицу из тихого места в шумную магистраль.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...