Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Это перелом. Кольцово фиксирует рекордный рост пассажиропотока. Но дело вовсе не в полетах в Москву

Программа субсидирования региональных авиаперевозок, вступившая в силу в июне текущего года, помогла аэропорту Кольцово достичь неожиданного роста пассажиропотока на внутренних рейсах. Как сообщили сегодня, 10 сентября, в пресс-службе хаба, за последний летний месяц по программе субсидирования в Кольцово перевезено 15 тысяч 829 пассажиров, что на 414% больше аналогичного показателя в 2012 году (3 тысячи 79 человек). Таким образом, аэропорт показал более чем пятикратный рост пассажиропотока.

«В Кольцово в августе этого года мы отметили „перелом“ сложившейся тенденции, когда рост пассажиропотока обеспечивается международными потоками. Сейчас основной прирост произошел не за счет зарубежных перелетов и не за счет московского направления, как это было ранее, а за счет региональных перевозок. Из 51 регулярного внутрироссийского рейса Кольцово более трети — 18 — выполняются по программе развития регионального авиасообщения из Екатеринбурга», — прокомментировал директор по авиационной коммерции ЗАО УК «Аэропорты Регионов» Сергей Доценко, подчеркнув «эффективность внедрения этой программы». «Она способствует восстановлению авиамаршрутной сети России», — добавил он.

Напомним, в апреле текущего года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил субсидии на 2013 год из федерального бюджета перевозчикам, осуществляющим рейсы на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов. На ассигнования авиакомпаниям было запланировано 1,3 млрд рублей.

Всего было предусмотрено субсидирование 61 регионального маршрута для восьми узловых аэропортов страны. В августе по новой программе из Екатеринбурга выполняли рейсы семь авиаперевозчиков: «Оренбуржье», «ИрАэро», «РусЛайн», «Ижавиа», «Саратовские авиалинии», «Ямал» и «Газпром авиа», уточнили в Кольцово. Рейсами этих авиакомпаний пассажиры могли летать в Оренбург, Омск, Курган, Тюмень, Нижний Новгород, Сыктывкар, Ульяновск, Казань, Пермь, Магнитогорск, Ижевск, Саратов, Ноябрьск и Советский. Новые северные направления открывала в рамках программы базовая авиакомпания «Кольцово» — ОАО «Уральские авиалинии» открывала. Перевозчик взял новые направления, которые ранее считал для себя убыточными: Салехард и Надым.

Согласно расписанию аэропорта Екатеринбурга, в каждый из городов можно отправиться не реже трех раз в неделю, а в ряд городов — девять и более раз. Региональные рейсы выполняются на небольших комфортабельных воздушных судах типа «Эмбраер-120», CRJ-200, Л-410, ЯК-40 и других.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Программа субсидирования региональных авиаперевозок, вступившая в силу в июне текущего года, помогла аэропорту Кольцово достичь неожиданного роста пассажиропотока на внутренних рейсах. Как сообщили сегодня, 10 сентября, в пресс-службе хаба, за последний летний месяц по программе субсидирования в Кольцово перевезено 15 тысяч 829 пассажиров, что на 414% больше аналогичного показателя в 2012 году (3 тысячи 79 человек). Таким образом, аэропорт показал более чем пятикратный рост пассажиропотока. «В Кольцово в августе этого года мы отметили „перелом“ сложившейся тенденции, когда рост пассажиропотока обеспечивается международными потоками. Сейчас основной прирост произошел не за счет зарубежных перелетов и не за счет московского направления, как это было ранее, а за счет региональных перевозок. Из 51 регулярного внутрироссийского рейса Кольцово более трети — 18 — выполняются по программе развития регионального авиасообщения из Екатеринбурга», — прокомментировал директор по авиационной коммерции ЗАО УК «Аэропорты Регионов» Сергей Доценко, подчеркнув «эффективность внедрения этой программы». «Она способствует восстановлению авиамаршрутной сети России», — добавил он. Напомним, в апреле текущего года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил субсидии на 2013 год из федерального бюджета перевозчикам, осуществляющим рейсы на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов. На ассигнования авиакомпаниям было запланировано 1,3 млрд рублей. Всего было предусмотрено субсидирование 61 регионального маршрута для восьми узловых аэропортов страны. В августе по новой программе из Екатеринбурга выполняли рейсы семь авиаперевозчиков: «Оренбуржье», «ИрАэро», «РусЛайн», «Ижавиа», «Саратовские авиалинии», «Ямал» и «Газпром авиа», уточнили в Кольцово. Рейсами этих авиакомпаний пассажиры могли летать в Оренбург, Омск, Курган, Тюмень, Нижний Новгород, Сыктывкар, Ульяновск, Казань, Пермь, Магнитогорск, Ижевск, Саратов, Ноябрьск и Советский. Новые северные направления открывала в рамках программы базовая авиакомпания «Кольцово» — ОАО «Уральские авиалинии» открывала. Перевозчик взял новые направления, которые ранее считал для себя убыточными: Салехард и Надым. Согласно расписанию аэропорта Екатеринбурга, в каждый из городов можно отправиться не реже трех раз в неделю, а в ряд городов — девять и более раз. Региональные рейсы выполняются на небольших комфортабельных воздушных судах типа «Эмбраер-120», CRJ-200, Л-410, ЯК-40 и других.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...