Обучение вождению по новым правилам начнется уже в феврале: на права, как и обещалось, теперь будут сдавать и владельцы скутеров, нелюбители механики могут сразу сесть за «автомат», а благодаря практикумам по психологии и углубленному изучению правил оказания медпомощи срок обучения увеличится на две-три недели, а стоимость — на 10-15%. Об этом сегодня пишет «КоммерсантЪ», отмечая, что 15 января — завершающий день общественного обсуждения проекта постановления правительства РФ «О допуске к управлению транспортными средствами», фактически запускающего реформу образования автомобилистов. Со ссылкой на разработчиков документа издание добавляет, что уже в феврале документ может подписать премьер, тогда же постановление вступит в силу. Е слову, другой ключевой документ — новые программы обучения водителей — уже согласован МВД, Минтрансом, Минюстом, Минобрнауки и направлен на регистрацию в Минюст. Как уже неоднократно упоминалось, одно из главных нововведений — обязательное обучение вождению владельцев скутеров и мопедов. Права особой категории (М) можно будет получать с 16 лет. Для тех, кто решится пройти программу, предусмотрено 126 часов обучения, 50 из которых — практические занятия на площадке (общий курс займет примерно полтора месяца). Согласно вносимым в ПДД поправкам, владельцы скутеров будут приравнены к остальным участникам движения, а это значит, что они им придется платить все штрафы за нарушение правил, тогда как в настоящее время максимальная санкция за нарушение ПДД для скутеристов — 1,5 тыс. рублей. Тех, кто хочет получить право на вождение легкового автомобиля, также ждет новшество: им разрешат учиться и сдавать экзамен на машине с автоматической коробкой передач. Правда, садиться за руль авто с механикой такому водителю будет запрещено — в правах курсанта будет ставиться специальная отметка. Как уточняет «Ъ» со ссылкой на ГИБДД, как трактовать нарушение этого правила, пока не определились. Скорее всего, это будет приравнено к вождению вообще без прав. КоАП в таком случае предусматривает штраф до 15 тыс. руб. за это деяние и эвакуацию машины на штрафстоянку. Кроме того, программа, которую предстоит пройти курсантам для получения прав категории B, усложнится. Если раньше она включала 106 часов теории и 50 часов вождения, то по новым правилам учащихся ждут 104 часа теории, 54-56 часов вождения и еще 36 часов практических занятий. В эти 36 часов войдут психологические практикумы по решению конфликтных ситуаций на дороге и занятия по оказанию медпомощи. В итоге время обучения увеличится до 3-3,5 месяцев, а его стоимость вырастет примерно на 10-15%. А вот водители, которые уже имеют права и хотят получить новую категорию, наоборот, сэкономят: им не нужно будет тратить 80 часов на изучение базового курса теоретических знаний (обязателен для каждой категории). Сэкономить же на основном курсе обучения вряд ли удастя, несмотря на то, что многие автошколы на рынке сегодня предлагают сокращенный курс обучения за 12-15 тыс. рублей. Как отмечает «Ъ» со ссылкой на Межрегиональную ассоциацию автошкол (МААШ), такие организации нарушают условия лицензии обучения и рискуют быть закрыты после проверки. После окончания обучения в автошколе курсантам выдадут свидетельство не просто об обучении, а о профессии водителя. Проверять знания граждан будут не только в Госавтоинспекции, но и на площадке самой школы. В том случае, если у автошколы имеется собственный компьютеризованный автодром, ученики будут освобождены от обоих практических экзаменов: будут засчитываться результаты внутреннего тестирования, которое проходит в самой школе без участия инспекторов ГИБДД. При этом во время практической части экзамена в каждом автомобиле должны быть установлены видеокамеры. Эта мера направлена на борьбу с коррупцией при сдаче экзамена, кроме того, так курсанту в случае несдачи будет проще оспорить результаты экзамена в специальной комиссии.