Чей газ, того и порт. Строить Сабетту будет друг Путина, коллега Михельсона. Документ уже подписан
Порт Сабетта будут строить УСК «Мост» и «Межрегионтрубопроводстрой»
Правительство РФ опередило подрядчиков строительства порта Сабетта на Ямале. Объект будут возводить УСК «Мост» и «Межрегионтрубопроводстрой». Согласно распоряжению правительства РФ, они будут подрядчиками до 2019 года, сообщает РБК.
УСК «Мост» входит в группу «СК Мост», блокирующий пакет в которой принадлежит структурам бизнесмена Геннадия Тимченко. Отметим, Геннадий Тимченко также является членом СД «Новатэк». «Межрегионтрубопроводстрой» контролируется несколькими физлицами. Компания специализируется на строительстве подводных переходов.
Заказчиком строительства в обоих документах значится Росморречфлот. При этом указаны сроки работ: 2014–2019 годы. УСК «Мост» займется глубоководной частью строительства, а наземные работы будут разделены между ней и «Межрегионтрубопроводстроем».
Порт Сабетта получает федеральное финансирование. В будущем его будет использовать «Новатэк» для перевозки сжиженного природного газа с Ямал СПГ (завод по производству сжиженного газа) на Ямале. Кроме того, возить углеводороды через Сабетту планирует и «Газпромнефть» с Новопортовского месторождения.
Ранее Минтранс РФ заявил, что строительство Сабетты кратно подорожало. Это связано с тем, что, по данным проектировщиков ОАО «Ленморниипроект», необходимы ледозащитные сооружения. В связи с этим правительство России предложило перераспределять федеральные средства, чтобы завершить объект. По новым расчетам потребуется увеличение инвестиций из бюджета в строительство порта на 47 процентов до 69,6 млрд рублей. Всего же объект может обойтись в 95,5 млрд рублей. Постановление пока не подписано.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Правительство РФ опередило подрядчиков строительства порта Сабетта на Ямале. Объект будут возводить УСК «Мост» и «Межрегионтрубопроводстрой». Согласно распоряжению правительства РФ, они будут подрядчиками до 2019 года, сообщает РБК. УСК «Мост» входит в группу «СК Мост», блокирующий пакет в которой принадлежит структурам бизнесмена Геннадия Тимченко. Отметим, Геннадий Тимченко также является членом СД «Новатэк». «Межрегионтрубопроводстрой» контролируется несколькими физлицами. Компания специализируется на строительстве подводных переходов. Заказчиком строительства в обоих документах значится Росморречфлот. При этом указаны сроки работ: 2014–2019 годы. УСК «Мост» займется глубоководной частью строительства, а наземные работы будут разделены между ней и «Межрегионтрубопроводстроем». Порт Сабетта получает федеральное финансирование. В будущем его будет использовать «Новатэк» для перевозки сжиженного природного газа с Ямал СПГ (завод по производству сжиженного газа) на Ямале. Кроме того, возить углеводороды через Сабетту планирует и «Газпромнефть» с Новопортовского месторождения. Ранее Минтранс РФ заявил, что строительство Сабетты кратно подорожало. Это связано с тем, что, по данным проектировщиков ОАО «Ленморниипроект», необходимы ледозащитные сооружения. В связи с этим правительство России предложило перераспределять федеральные средства, чтобы завершить объект. По новым расчетам потребуется увеличение инвестиций из бюджета в строительство порта на 47 процентов до 69,6 млрд рублей. Всего же объект может обойтись в 95,5 млрд рублей. Постановление пока не подписано.
