26 июля 1939 года на Челябинском тракторном заводе торжественно проводили в дальнюю дорогу до Москвы два транспортных трактора С-2 — прообразы будущих артиллерийских тягачей, которые к началу Великой Отечественной войны начнет массово выпускать предприятие. Этому испытательному пробегу предшествовали переходы С-2 в города Свердловск и Златоуст. Для окончательной проверки эксплуатационных качеств новых машин в различных дорожных и погодных условиях заводчане организовали их сверхдальний переход в столицу. Экипаж пробега был сформирован из лучших работников опытного производства. Возглавил его конструктор Г.А. Ботьев. В середине августа команду «первопроходцев» неподалеку от Москвы встречали представители наркомата среднего машиностроения, отраслевого института НАТИ и ЧТЗ. Позднее состоялась торжественная встреча уральцев в ЦК ВЛКСМ. Его руководители предложили заводскому комсомолу взять шефство над производством тягачей С-2. В Челябинск участники пробега отправили телеграмму: «Прибыли в Москву. Всего пройдено 2000 километров за 12 ходовых дней. Машины на ходу. Все участники здоровы. Ботьев, Беляков». Перспективная техника ЧТЗ успешно прошла еще одно серьезное испытание на прочность.