РЖД готовы принять участие в спасении компании Игоря Зюзина. «Мы всячески поддерживаем действия правительства, направленные на стабилизацию экономической ситуации „Мечела“ и готовы в этом участвовать», — заявил Владимир Якунин, комментируя возможность получения млрд рублей из Фонда национального благосостояния на выкуп железнодорожной ветки «Улак — Эльга», сообщает корреспондент «URA.Ru». Как уже писало агентство, еще весной в качестве одного из вариантов спасения самой закредитованной российской компании обсуждалась продажа РЖД принадлежащей «Мечелу» ведущей к Эльгинскому месторождению железнодорожной ветки длиной 321 км. Вырученные за тупиковую дорогу 70 млрд рублей предполагалось направить на снижение долговой нагрузки горно-металлургического гиганта. Средства планировалось получить из федерального бюджета — в счет увеличения расходов на программу развития БАМа и Транссиба (сейчас — 562 млрд руб. до 2018 г.). В итоге в правительстве сочли, что бюджет в 2014 году увеличивать уже не станут. Однако за лето к идее такой сделки возвращались неоднократно. В последний раз только что переназначенный президентом РЖД Владимир Якунин в конце августа заявил: «„Мечелу“ должно помочь государство. РЖД не будут покупать железнодорожную ветку компании на заемные средства». Нечто подобное и произошло. «Сейчас рабочим является вариант с использованием бриджевых денег для РЖД из Фонда национального благосостояния с последующим возвратом под гарантии государства. То есть государство должно в конечном итоге нам дать средства в уставный капитал, мы за это должны рассчитаться, потому что наше финансовое положение, объем инвестпрограммы самостоятельно такие проекты решать не позволяют, — цитирует Якунина ИТАР-ТАСС. — Полагаю, что это — задача государственного уровня». На сегодняшний день окончательного решения по реструктуризации долга «Мечела» не принято, дата очередного совещания правительства по этому вопросу еще неизвестна.