Гендиректор НПК «Уралвагонзавод» Олег Сиенко представил министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову и первому вице-президенту ОАО «РЖД» Александру Мишарину новинки производства. Встреча прошла в ходе международной промышленной выставки «Иннопром — 2015». Особое внимание гостей привлек новейший бульдозер Б11.8000, совместная разработка ООО «ЧТЗ-Уралтрак» и китайского машиностроительного холдинга Shandong Heavy Industry Group. В рамках деловой программы выставки замгендиректора по техническому развитию УВЗ Борис Лазебник принял участие в экспертной панели глав промышленных холдингов «Мировой опыт импортозамещения в промышленности». Он поделился опытом сотрудничества корпорации в этой сфере, отметив, что для Уралвагонзавода, как и для многих производителей России, проблемы импортозамещения — это одновременно и трудности, и возможности, и новые точки роста. Гендиректор АО «Уралтрансмаш» (входит в УВЗ) Алексей Носов выступил с докладом на тему «Перспективы развития экотранспорта» на круглом столе, организованном Минпромторгом РФ и департаментом транспортного и специального машиностроения. Он обратил внимание на проблемы развития легкорельсового транспорта в городах России, так как вопрос повышения уровня транспортного обслуживания сегодня актуален, особенно в преддверии чемпионата мира по футболу 2018. Носов подчеркнул необходимость совместно с правительством разработать систему финансовой поддержки муниципалитетов для помощи в обновлении устаревшего парка трамваев. Статс-секретарь, заместитель гендиректора корпорации УВЗ Алексей Жарич, стал участником панельной дискуссии «Дизайн-барьер как ключевой фактор снижения конкурентоспособности отечественной продукции на мировых рынках в условиях глобальной конкуренции». Встреча состоялась в рамках V международного форума промышленного дизайна. Отвечая на вопросы о том, выйдет ли новый трамвай R1 в серию, функционален ли он и какие у него перспективы, Алексей Жарич отметил, что в 2016 году корпорация покажет серийный образец этого трамвая. «Он будет конкурентоспособен не только в России, но и на внешних рынках. Его главное преимущество в том, что он собран только из российских комплектующих, что наглядно демонстрирует компетентность российских компаний в области промышленного дизайна. Именно R1 изменил всю линейку серийных образцов трамваев „Уралтрансаша“», — подчеркнул Жарич. Также в рамках форума состоялось вручение ежегодной премии регионального общественного фонда имени Черепановых. Лауреатами премии стали и уралвагонзаводцы — главный инженер Юрий Шаньгин, начальник отдела научно-технической информации Елена Игнатьева и главный конструктор ООО «УКБВ» Александр Дорожкин.