Работа Владимира Якунина на посту президента Российских железных дорог подверглась критике со стороны экспертов. Так, аналитик Европейского железнодорожного агентства Роман Мюнге заявил, что при Якунине поезда «стали ездить в два раза медленнее европейских». Роман Мюнге считает, что бывший глава РЖД «фундаментально развалил отрасль, собрав некомпетентную команду». Об этом он заявил в интервью «Русской службе новостей». «Средняя скорость движения пассажирских поездов на российской железной дороге составляет 52 км/ч. Среднеевропейский показатель сейчас уже вышел на 121 км/ч, — рассказал аналитик. — Средняя скорость грузового сообщения в России, по-моему, 36 км/ч, а европейская для вас будет ещё болезненнее — 67 км/ч. А грузовое сообщение для страны — это артерии, вены». Накануне был подписан указ об освобождении Владимира Якунина от должности главы РЖД в связи с его переходом на работу в Совет Федерации. Уже вечером Дмитрий Медведев назначил на этот пост первого замглавы Минтранса Олега Белозёрова. Сейчас перед Белозеровым поставлена задача обратить внимание на бюджет компании, инвестиции и пассажирские перевозки. По словам вице-спикера Совфеда Евгения Бушмина, новому главе РЖД это будет под силу. «Значительная часть пассажирских перевозок серьезно завязана на госбюджет: это перевозки студентов, школьников, инвалидов, ветеранов и других льготников. Кроме того, не стоит забывать о спецтарифах по Дальнему Востоку, по зерну, по военнослужащим. Все это нужно организовать, на что-то получить субсидию, что-то закрыть из собственных средств — это очень серьезная государственно-финансовая работа», — рассказал он в интервью изданию «Прайм». По мнению Бушмина, также среди важных задач, которые предстоит решить Белозерову, создание высокоскоростной магистрали между крупными городами.