Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Полеты между Россией и Таджикистаном могут остановить из-за авиакомпании «Ямал»

Очередной споттинг в Кольцово. Екатеринбург, ямал
АК "Ямал" второй день не может отправить пассажиров в Таджикистан Фото:

Россия снова вынуждена предъявить ультиматум Таджикистану из-за проблем с вылетом самолетов в эту страну. Авиакомпания «Ямал» так и не смогла отправить борт в Душанбе из подмосковного аэропорта Жуковский. Рейс был запланирован на 20 декабря.

Минтранс РФ, пытаясь решить проблему, заявил, что авиасообщение между двумя государствами может быть остановлено с 22 декабря. Аналогичное заявление уже было сделано в период конфликта вокруг рейсов «Уральских авиалиний» в Таджикистан. Тогда двум странам удалось прийти к согласию.

Как ранее уже сообщало «URA.Ru», авиакомпания «Ямал» выбрана перевозчиком по маршруту Жуковский-Душанбе и Жуковский — Худжанд. Первый рейс должен был быть совершен 20 декабря. АК «Ямал» заранее отправила план полетов на согласование таджикской стороне. Однако ответа не поступило. Без этого документа перевозчик не вправе совершать полет. Неофициально в авиакомпании полагают, что причина такого поведения властей Таджикистана — в желании защитить свои авиакомпании и не допустить конкуренции.

МИД ранее отправил ноту протеста. Минтранс выразил протест.

Как рассказал «URA.Ru» коммерческий директор АК «Ямал» Андрей Дубров, по данным на среду, 21 декабря, задерживаются уже два рейса. Если во вторник, 20 декабря, речь шла о самолете, который должен был перевезти людей в Душанбе, то сегодня уже о борте на Худжанд. Пассажиры рейса в Душанбе со вчерашнего дня размещены в гостинице. «Идут приговоры, мы надеемся на позитивный исход», — говорит г-н Дубров.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Россия снова вынуждена предъявить ультиматум Таджикистану из-за проблем с вылетом самолетов в эту страну. Авиакомпания «Ямал» так и не смогла отправить борт в Душанбе из подмосковного аэропорта Жуковский. Рейс был запланирован на 20 декабря. Минтранс РФ, пытаясь решить проблему, заявил, что авиасообщение между двумя государствами может быть остановлено с 22 декабря. Аналогичное заявление уже было сделано в период конфликта вокруг рейсов «Уральских авиалиний» в Таджикистан. Тогда двум странам удалось прийти к согласию. Как ранее уже сообщало «URA.Ru», авиакомпания «Ямал» выбрана перевозчиком по маршруту Жуковский-Душанбе и Жуковский — Худжанд. Первый рейс должен был быть совершен 20 декабря. АК «Ямал» заранее отправила план полетов на согласование таджикской стороне. Однако ответа не поступило. Без этого документа перевозчик не вправе совершать полет. Неофициально в авиакомпании полагают, что причина такого поведения властей Таджикистана — в желании защитить свои авиакомпании и не допустить конкуренции. МИД ранее отправил ноту протеста. Минтранс выразил протест. Как рассказал «URA.Ru» коммерческий директор АК «Ямал» Андрей Дубров, по данным на среду, 21 декабря, задерживаются уже два рейса. Если во вторник, 20 декабря, речь шла о самолете, который должен был перевезти людей в Душанбе, то сегодня уже о борте на Худжанд. Пассажиры рейса в Душанбе со вчерашнего дня размещены в гостинице. «Идут приговоры, мы надеемся на позитивный исход», — говорит г-н Дубров.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...