Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
10

Челябинский губернатор надел футболку на официальную встречу с китайцами. ФОТО

Челябинская и китайская стороны по-разному понимают стиль кэжуал
Челябинская и китайская стороны по-разному понимают стиль кэжуал Фото:

Челябинская делегация во главе с губернатором Борисом Дубровским во время рабочего визита в Китай удивила стилем одежды на встрече с представителями местной корпорации инжиниринга CAMC. Глава региона, его заместитель Руслан Гаттаров, а также министры экономического развития и сельского хозяйства Сергей Смольников и Сергей Сушков пришли в джинсах, футболках и рубашках-поло, тогда как хозяева появились на встрече в костюмах, передает корреспондент «URA.RU».

Челябинцы начали обсуждать причины этого инцидента в соцсетях. Большинство отнеслось к фотографиям с мероприятия с юмором. Корреспондентам «URA.RU» удалось связаться с членами делегации и выяснить причину столь неофициального стиля.

«Мы заранее договорились, что обе стороны придут на встречу в стиле casual [свободная одежда]. Почему-то китайская делегация восприняла свободный стиль по-своему. Насколько помню, у одного из них не было галстука. Видимо, такой менталитет или проблема перевода», — сказал участник встречи.

«Нас вдохновляет ваш деловой стиль работы», — отметила председатель совета директоров корпорации CAMC (China CAMC Engeneering Co., Ltd.) Ло Янь, глядя на челябинскую делегацию.

Борис Дубровский пригласил китайскую сторону рассмотреть возможность разработки месторождений глины и известняка на Южном Урале. «У нас есть проекты, которые требуют глубинной проработки, и мы готовы эти переговоры вести. И есть задачи, для реализации которых определиться с партнером нам надо быстро. Мы приглашаем корпорацию CAMC к сотрудничеству», — заявил Борис Дубровский. По его мнению, есть перспективы сотрудничества обеих сторон в вопросах строительства инфраструктурных объектов к саммитам ШОС и БРИКС 2020 года, реализации проекта высокоскоростной магистрали «Челябинск-Екатеринбург», а также ликвидации накопленного экологического ущерба: технологических отходов, шлаковых отвалов, вскрышных пород.

Челябинская делегация также посетила самый крупный в Гуанчжоу вокзал с пассажиропотоком в 200 тыс. человек в сутки и познакомилась с принципами работы этой транспортной системы. Борису Дубровскому представили гендиректора евразийкого департамента отдела по международному бизнесу ОАО «Китайские железные дороги» Лян Эньгуана, который в настоящий момент возглавил российский филиал компании. Летом, напомним, стороны подписали меморандум о сотрудничестве по реализации проекта скоростной железнодорожной магистрали «Челябинск — Екатеринбург» в части выбора подвижного состава, оборудования и компонентов инфраструктуры, разработки технико-экономического обоснования и прочее. Китайская сторона готова выступить подрядчиком, а после подробной оценки проекта — и в качестве инвестора. В октябре запланирована рабочая встреча технических команд.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Челябинская делегация во главе с губернатором Борисом Дубровским во время рабочего визита в Китай удивила стилем одежды на встрече с представителями местной корпорации инжиниринга CAMC. Глава региона, его заместитель Руслан Гаттаров, а также министры экономического развития и сельского хозяйства Сергей Смольников и Сергей Сушков пришли в джинсах, футболках и рубашках-поло, тогда как хозяева появились на встрече в костюмах, передает корреспондент «URA.RU». Челябинцы начали обсуждать причины этого инцидента в соцсетях. Большинство отнеслось к фотографиям с мероприятия с юмором. Корреспондентам «URA.RU» удалось связаться с членами делегации и выяснить причину столь неофициального стиля. «Мы заранее договорились, что обе стороны придут на встречу в стиле casual [свободная одежда]. Почему-то китайская делегация восприняла свободный стиль по-своему. Насколько помню, у одного из них не было галстука. Видимо, такой менталитет или проблема перевода», — сказал участник встречи. «Нас вдохновляет ваш деловой стиль работы», — отметила председатель совета директоров корпорации CAMC (China CAMC Engeneering Co., Ltd.) Ло Янь, глядя на челябинскую делегацию. Борис Дубровский пригласил китайскую сторону рассмотреть возможность разработки месторождений глины и известняка на Южном Урале. «У нас есть проекты, которые требуют глубинной проработки, и мы готовы эти переговоры вести. И есть задачи, для реализации которых определиться с партнером нам надо быстро. Мы приглашаем корпорацию CAMC к сотрудничеству», — заявил Борис Дубровский. По его мнению, есть перспективы сотрудничества обеих сторон в вопросах строительства инфраструктурных объектов к саммитам ШОС и БРИКС 2020 года, реализации проекта высокоскоростной магистрали «Челябинск-Екатеринбург», а также ликвидации накопленного экологического ущерба: технологических отходов, шлаковых отвалов, вскрышных пород. Челябинская делегация также посетила самый крупный в Гуанчжоу вокзал с пассажиропотоком в 200 тыс. человек в сутки и познакомилась с принципами работы этой транспортной системы. Борису Дубровскому представили гендиректора евразийкого департамента отдела по международному бизнесу ОАО «Китайские железные дороги» Лян Эньгуана, который в настоящий момент возглавил российский филиал компании. Летом, напомним, стороны подписали меморандум о сотрудничестве по реализации проекта скоростной железнодорожной магистрали «Челябинск — Екатеринбург» в части выбора подвижного состава, оборудования и компонентов инфраструктуры, разработки технико-экономического обоснования и прочее. Китайская сторона готова выступить подрядчиком, а после подробной оценки проекта — и в качестве инвестора. В октябре запланирована рабочая встреча технических команд.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...