«Трамваи будущего», получившие большую популярность несколько лет назад, снова запустили в производство. «Уралтрансмаш», входящий в корпорацию «Уралвагонзавод», готовится к сертификации и выпуску транспорта для регионов России. Речь идет уже не о трамвае R1, а об обновленной модели ноу-хау. Об этом 9 июля сообщили представители «УВЗ» на выставке «Иннопром-2018». В регионах России просят новые трамваи, потому что страна до сих пор использует вагоны, которым сейчас уже по нескольку десятков лет. Самый старый трамвай «живет» в Екатеринбурге, ему 44 года. Полностью обновленная модель низкопольного электротранспорта модели 71-415 заменит старые вагоны в декабре 2018 года. «Мы возобновили проекты, ведем научные и опытно-конструкторские разработки. Трамвай 71-415, проект которого в свое время был законсервирован, готов, в декабре он выйдет на линию», — приводит ТАСС слова заместителя гендиректора по гражданской продукции УВЗ Бориса Мягкова. Трамвай будет состоять из российских комплектующих на 97 процентов. Электротранспорт обещают сделать удобным для маломобильных граждан и пассажиров с колясками. Вагоны будут выполнять все требования проекта доступной среды в городах России. Ранее «URA.RU» рассказывало, почему любимые трамваи Медведева сняли с производства. «Айфон на рельсах», как его прозвали в СМИ и в интернете, стал жертвой заговора маршруток и уральской бюрократии.