Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
11

Страховщики хотят делать ремонт по ОСАГО старыми запчастями

Автосервис. СТО. Мегион, ремонт машины, сервис, сто, детали, механик, автослесарь
Инициативу предложил Российский союз автостраховщиков Фото:

Ремонт автомобилей по ОСАГО предложили делать бывшими в употреблении запчастями. С такой инициативой выступил Российский союз автостраховщиков (РСА).

Идея была предложена после анализа автопарка в стране, пояснил вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергей Ефремов. По его словам, в России много старых машин, поэтому искать, закупать и ждать поставок новых запчастей ни страховщику, ни станции техобслуживания невыгодно, передает телеканал 360. Из-за этого «возникает стопор с двух сторон, получается, что станции берут на ремонт только более-менее новые машины», — цитирует агентство Nation News исполнительного директора РСА Евгения Уфимцева. В связи с этим РСА разрабатывает поправки в закон об ОСАГО в части натурального возмещения.

Если инициатива будет одобрена Центральным Банком России, то ее можно будет включить в одну из двух планируемых к рассмотрению законодательных поправок по ОСАГО, уверен Уфимцев. Речь идет об отмене запрета на перестрахование в ОСАГО и увеличение страховых сумм в «автогражданке» (выбор из трех вариантов — 500 тыс. рублей, миллион рублей, два миллиона рублей).

С конца апреля 2017 года в России действует приоритет натурального возмещения по ОСАГО. По умолчанию ущерб компенсируется не деньгами, а ремонтом машины. Восстановление авто происходит по определенным требованиям: используются новые запчасти (применять запчасти б/у можно только с согласия автовладельца), автосервис находится не далее 50 км от места ДТП или места жительства потерпевшего. В ином случае выплата осуществляется деньгами.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Ремонт автомобилей по ОСАГО предложили делать бывшими в употреблении запчастями. С такой инициативой выступил Российский союз автостраховщиков (РСА). Идея была предложена после анализа автопарка в стране, пояснил вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергей Ефремов. По его словам, в России много старых машин, поэтому искать, закупать и ждать поставок новых запчастей ни страховщику, ни станции техобслуживания невыгодно, передает телеканал 360. Из-за этого «возникает стопор с двух сторон, получается, что станции берут на ремонт только более-менее новые машины», — цитирует агентство Nation News исполнительного директора РСА Евгения Уфимцева. В связи с этим РСА разрабатывает поправки в закон об ОСАГО в части натурального возмещения. Если инициатива будет одобрена Центральным Банком России, то ее можно будет включить в одну из двух планируемых к рассмотрению законодательных поправок по ОСАГО, уверен Уфимцев. Речь идет об отмене запрета на перестрахование в ОСАГО и увеличение страховых сумм в «автогражданке» (выбор из трех вариантов — 500 тыс. рублей, миллион рублей, два миллиона рублей). С конца апреля 2017 года в России действует приоритет натурального возмещения по ОСАГО. По умолчанию ущерб компенсируется не деньгами, а ремонтом машины. Восстановление авто происходит по определенным требованиям: используются новые запчасти (применять запчасти б/у можно только с согласия автовладельца), автосервис находится не далее 50 км от места ДТП или места жительства потерпевшего. В ином случае выплата осуществляется деньгами.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...