Проблемы самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) связаны с двигателем, французские комплектующие которого выходят из строя намного раньше предполагаемого срока. Об этом рассказали топ-менеджеры четырех авиакомпаний, использующих эти лайнеры. Речь идет о двигателях, которые производятся совместным предприятием российской «ОДК-Сатурн» и французской Safran-Powerjet, пишут «Ведомости». Проблемы возникают в той части двигателя, где сжигается топливо — именно она поставляется французскими партнерами. Двигатель должен исправно работать порядка восьми тысяч часов, обещает производитель, но на деле трещины в камерах сгорания возникают уже через 2-4 тысячи часов полета. Из-за этого приходится ремонтировать двигатель, что стоит от двух до пяти миллионов долларов — платит производитель, но авиаперевозчику приходится нести расходы на аренду подменного двигателя. С проблемами из-за двигателей столкнулась в том числе компания «Ямал». Ранее также стало известно, что бельгийская авиакомпания Brussels Airlines отказалась от использования российских самолетов Sukhoi Superjet 100.