Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
6

UTair спасет часть ХМАО от авиаблокады. Главный перевозчик «матрешки» выполнил требования региона-акционера

Клипарт. Екатеринбург, авиация, двигатель, предполетная подготовка, самолет
UTair открывает новые маршруты из ХМАО, но не бесплатно — авиакомпании доплатят округ и Росавиация Фото:

Авиакомпания UTair после переговоров с правительством ХМАО открыла новые маршруты из Югры. Об этом «URA.RU» сообщили несколько источников.

Информация инсайдеров подтверждается данными Росавиации, на сайте которой появился список субсидируемых в 2019 году маршрутов. В программу попал 21 рейс из ХМАО, но регион взял на себя затраты только на перелеты UTair из Ханты-Мансийска в Новосибирск, Краснодар, Екатеринбург и Санкт-Петербург, из Сургута в Омск, из Нижневартовска в Екатеринбург и Самару. На этих маршрутах округ (владелец 38,8% акций UTair) возьмет на себя 61% от софинансирования, остальную часть выплатит Росавиация.

Сколько денег выделил округ на субсидии UTair, выяснить не удалось, в депсвязей ХМАО пообещали предоставить информацию позднее. Пока запущен только рейс из Ханты-Мансийска в Екатеринбург. Полеты из Нижневартовска, как и большинство других рейсов, UTair начнет выполнять с 1 марта.

Как сообщало «URA.RU», ранее рейс Нижневартовск — Екатеринбург выполняла авиакомпания «РусЛайн», но перевозчик прекратил полеты в конце декабря. Агентство также сообщало, что открытие руководством UTair новых маршрутов является одним из требований властей Югры гендиректору перевозчика Андрею Мартиросову. Добавим, Тюменская область (владелец 8% акций UTair) также будет субсидировать несколько маршрутов авиакомпании: в Сочи, Красноярск и Минеральные Воды.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания UTair после переговоров с правительством ХМАО открыла новые маршруты из Югры. Об этом «URA.RU» сообщили несколько источников. Информация инсайдеров подтверждается данными Росавиации, на сайте которой появился список субсидируемых в 2019 году маршрутов. В программу попал 21 рейс из ХМАО, но регион взял на себя затраты только на перелеты UTair из Ханты-Мансийска в Новосибирск, Краснодар, Екатеринбург и Санкт-Петербург, из Сургута в Омск, из Нижневартовска в Екатеринбург и Самару. На этих маршрутах округ (владелец 38,8% акций UTair) возьмет на себя 61% от софинансирования, остальную часть выплатит Росавиация. Сколько денег выделил округ на субсидии UTair, выяснить не удалось, в депсвязей ХМАО пообещали предоставить информацию позднее. Пока запущен только рейс из Ханты-Мансийска в Екатеринбург. Полеты из Нижневартовска, как и большинство других рейсов, UTair начнет выполнять с 1 марта. Как сообщало «URA.RU», ранее рейс Нижневартовск — Екатеринбург выполняла авиакомпания «РусЛайн», но перевозчик прекратил полеты в конце декабря. Агентство также сообщало, что открытие руководством UTair новых маршрутов является одним из требований властей Югры гендиректору перевозчика Андрею Мартиросову. Добавим, Тюменская область (владелец 8% акций UTair) также будет субсидировать несколько маршрутов авиакомпании: в Сочи, Красноярск и Минеральные Воды.
Проблемы у авиакомпании UTair
Предыдущий материал
Кредиторы UTair просят Минфин вернуть госгарантию, без которой авиакомпании грозит банкротство
Следующий материал
Власти ХМАО готовы отдать UTair. Комарова обсудит это с олигархом из Forbes
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...