Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) подготовил инициативы для защиты пассажиров такси. В организации предлагают создать два федеральных реестра, которые будут содержать данные о водителях и выданных им разрешениях на работу.
В НССО хотят выпускать на линию только тех водителей, у которых нет переработок, сообщает . В союзе уверены, что это повысит безопасность пассажиров. Также предлагается допускать к работе таксистов, имеющих полис ОСАГО категории «такси» и действующий договор страхования ответственности перевозчика.
Доступ к реестрам получат страховые организации и предприятия, регулирующие деятельность такси. Контролировать соблюдение требований к перевозчикам будут агрегаторы такси, которым ради этого придется изменить порядок работы. Если инициатива НССО будет одобрена, все агрегаторы должны будут подключиться к единой системе, в которой будут собраны сведения о водителях и времени их работы.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) подготовил инициативы для защиты пассажиров такси. В организации предлагают создать два федеральных реестра, которые будут содержать данные о водителях и выданных им разрешениях на работу. В НССО хотят выпускать на линию только тех водителей, у которых нет переработок, сообщает «Коммерсант». В союзе уверены, что это повысит безопасность пассажиров. Также предлагается допускать к работе таксистов, имеющих полис ОСАГО категории «такси» и действующий договор страхования ответственности перевозчика. Доступ к реестрам получат страховые организации и предприятия, регулирующие деятельность такси. Контролировать соблюдение требований к перевозчикам будут агрегаторы такси, которым ради этого придется изменить порядок работы. Если инициатива НССО будет одобрена, все агрегаторы должны будут подключиться к единой системе, в которой будут собраны сведения о водителях и времени их работы.
