Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
1

Росавтодор опроверг повышение скоростного лимита до 130 км/ч

Большинство российских дорог не способно выдержать повышения скоростных лимитов Фото:

Повышение лимита максимальной скорости на дорогах России до 130 км/ч пока вводиться не будет. Об этом сообщили в Росавтодоре.

По словам собеседника РИА «Новости», документ будет носить рекомендательный характер. «Принятие стандарта не означает, что на следующий день на всех федеральных трассах страны поменяются дорожные знаки на 130 км/ч», — пояснил собеседник информагентства.

Ранее специалисты пришли к выводу, что разгон до 130 км/ч в России возможен лишь на участках платных трасс, находящихся в ведении госкомпании «Автодор». Речь идет, в частности, об отрезках автодорог М4 «Дон» и М11 «Москва — Петербург», напоминает «Национальная служба новостей».

Как следует из рекомендаций, разрабатываемых по заказу Росавтодора Российским дорожным научно-исследовательским институтом, трассы, где планируется увеличить лимиты скорости, должны соответствовать определенным условиям. Так, в течение года на дороге не должно быть очагов ДТП, а колейность не должна превышать 15 мм в глубину. Кроме того, при ухудшении погодных условий ответственные за содержание трасс должны вводить скоростные ограничения.

Повышение лимита максимальной скорости на дорогах России до 130 км/ч пока вводиться не будет. Об этом сообщили в Росавтодоре. По словам собеседника РИА «Новости», документ будет носить рекомендательный характер. «Принятие стандарта не означает, что на следующий день на всех федеральных трассах страны поменяются дорожные знаки на 130 км/ч», — пояснил собеседник информагентства. Ранее специалисты пришли к выводу, что разгон до 130 км/ч в России возможен лишь на участках платных трасс, находящихся в ведении госкомпании «Автодор». Речь идет, в частности, об отрезках автодорог М4 «Дон» и М11 «Москва — Петербург», напоминает «Национальная служба новостей». Как следует из рекомендаций, разрабатываемых по заказу Росавтодора Российским дорожным научно-исследовательским институтом, трассы, где планируется увеличить лимиты скорости, должны соответствовать определенным условиям. Так, в течение года на дороге не должно быть очагов ДТП, а колейность не должна превышать 15 мм в глубину. Кроме того, при ухудшении погодных условий ответственные за содержание трасс должны вводить скоростные ограничения.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...