Глава Екатеринбурга Александр Высокинский утвердил новую схему организации транспортного обслуживания на 2020—2023 годы. Как следует из постановления, опубликованного в «Екатеринбургском вестнике», на первом этапе реформы — до 1 июля 2020 года — будут изменены 45 автобусных, трамвайных и троллейбусных маршрутов. Такое решение было принято по итогам анализа существующей маршрутной сети, говорится в документе. «Качество транспортного обслуживания <…> остается на низком уровне», — следует из документа. «Средняя скорость сообщения составляет всего 15,4 км/ч <…>Такие низкие скорости свидетельствуют о низком качестве инфраструктуры, недостаточной обособленности трамвайных путей», — говорится в приложении к постановлению. Кроме того, в документе говорится о завышенных интервалах движения трамвайных и троллейбусных маршрутов, а также о «высокой степени дублирования маршрутов». Учитывая это, городские власти разработали проект изменений действующей маршрутной схемы в течение этого года. Авторы документа подчеркивают, что нововведения будут внедряться постепенно — «с целью снижения социальной напряженности». В частности, предполагается, что до 1 июля в Екатеринбурге будут отменены автобусные маршруты №64, №15, №033, №030, троллейбусные маршруты №17, №18 и №19 (из-за низкой востребованности). Также в планах мэрии — «активное сокращение» интенсивности движения на трамвайных маршрутах №5а, №7, №9, №12, №16, №17, №22, №32. «Умеренное сокращение» ждет трамвайные маршруты №1, №2, №4, №6, №15, №18, №20, №23, №24 и №34, троллейбусы №1, №3, №5 и №20, а также автобус №039. Увеличение интенсивности и обеспеченности коснется трамвайных маршрутов №5, №8, №13, №14, №19, №25 и №33, троллейбусных маршрутов №6, №7, №9, а также автобусов №15, №24, №18, №052 и №61. Транспортная реформа в Екатеринбурге откладывалась дважды за последнее время. Сначала городские власти отказались от изменения маршрутной сети весной 2017 года, а в начале 2019 года мэрия Екатеринбурга приостановила нововведения из-за недовольства жителей.