Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Конкурента «Синары» не пустили на автобусный рынок Екатеринбурга

Один из крупных перевозчиков Москвы претендовал на пять автобусных маршрутов в Екатеринбурге Фото:

Компания «Автолайн-Мытищи» уступила «Гортрансу» право на обслуживание пяти автобусных маршрутов в Екатеринбурге, сообщили URA.RU два источника в городской администрации. По словам собеседников агентства, предприятие, входящее в группу «Автолайн», может быть связано с «Трансмашхолдингом», ключевые бенефициары которого — президент УГМК Искандер Махмудов и член совета директоров УГМК Андрей Бокарев.

Речь идет о маршрутах №5, №10, №17, №19 и №61, за которые мэрия Екатеринбурга предлагала 30,6 миллиона рублей. Информация об итогах аукциона пока не размещена на портале госзакупок. «„Автолайн-Мытищи“ отказались понижать цену и проиграли конкурс», — поделился инсайдер. На момент публикации представитель «Автолайна» был недоступен для комментариев. В адрес «Трансмашхолдинга» направлен запрос.

Ранее на перечисленные маршруты претендовала компания «Синара», однако к моменту проведения конкурса холдинг не успел создать своего перевозчика. Предполагается, что в декабре будет объявлен новый конкурс на эти же маршруты, на который заявится «Синара».

Как писало URA.RU, «Трансмашхолдинг» и «Синара» конкурируют за рынок общественного транспорта Екатеринбурга. Компании претендуют на концессию «Гортранса» Екатеринбурга, подготовка к которой должна завершиться к 2021 году. В этой связи городские чиновники считают принципиально важными итоги конкурса на автобусные маршруты: от того, кто успеет быстрее зайти на рынок общественного транспорта Екатеринбурга, зависит, кому достанется монополия в 2021 году.

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Оперативные новости вашего региона — в telegram-канале «Екатеринбург», Viber-канале «Екатеринбург» и с доставкой в вашу почту — обзор самых важных сообщений.

Компания «Автолайн-Мытищи» уступила «Гортрансу» право на обслуживание пяти автобусных маршрутов в Екатеринбурге, сообщили URA.RU два источника в городской администрации. По словам собеседников агентства, предприятие, входящее в группу «Автолайн», может быть связано с «Трансмашхолдингом», ключевые бенефициары которого — президент УГМК Искандер Махмудов и член совета директоров УГМК Андрей Бокарев. Речь идет о маршрутах №5, №10, №17, №19 и №61, за которые мэрия Екатеринбурга предлагала 30,6 миллиона рублей. Информация об итогах аукциона пока не размещена на портале госзакупок. «„Автолайн-Мытищи“ отказались понижать цену и проиграли конкурс», — поделился инсайдер. На момент публикации представитель «Автолайна» был недоступен для комментариев. В адрес «Трансмашхолдинга» направлен запрос. Ранее на перечисленные маршруты претендовала компания «Синара», однако к моменту проведения конкурса холдинг не успел создать своего перевозчика. Предполагается, что в декабре будет объявлен новый конкурс на эти же маршруты, на который заявится «Синара». Как писало URA.RU, «Трансмашхолдинг» и «Синара» конкурируют за рынок общественного транспорта Екатеринбурга. Компании претендуют на концессию «Гортранса» Екатеринбурга, подготовка к которой должна завершиться к 2021 году. В этой связи городские чиновники считают принципиально важными итоги конкурса на автобусные маршруты: от того, кто успеет быстрее зайти на рынок общественного транспорта Екатеринбурга, зависит, кому достанется монополия в 2021 году.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...